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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
リンク、そして古い記事でもコメントなど、お気軽にどうぞ。

※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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南海電鉄 諏訪ノ森駅  〔大阪府〕

05 15, 2008 | 南海電鉄

2 Comments
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南海本線、諏訪ノ森(すわのもり)駅での5枚です。

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1枚目=難波方面行きホームのある駅舎。
2枚目=入り口からすぐ改札なのですが、脇にレトロモダンなデザインのベンチが。
3枚目=この駅舎、登録有形文化財指定と近畿の駅百選の認定を受けています。
4枚目=駅の近くの喫茶店に駅のイラストが。地元の方に愛されている駅なんですね。
5枚目=和歌山方面ホームから1枚目の駅舎を望む。

前回の西天下茶屋駅は気に入った写真ばかりで5枚に絞るのに苦労したぐらいなのですが、
この駅も気に入ってはいたんですが、たとえ借り物でも「こう撮りたい」というイメージが湧かず、
枚数も少ない上にどれもヒドい写真で困り果てました…。
撮った本人さえ納得してないものを見せるというのは失礼な話です。すいません。
でも駅は紹介したいし…ということで悩んだ末の今回の5枚です。その辺、今後ちょっと考えます…。
(はぁ?いつもの写真と一緒やん、と言われればそれまでなのですが)

撮影日:4月27日
■Nikon D40 + AF-S DX VR Zoom-Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G(IF)
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南海電鉄 西天下茶屋駅  〔大阪府〕

05 14, 2008 | 南海電鉄

2 Comments
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南海汐見橋線、西天下茶屋(にしてんがちゃや)駅で出会った光景を5枚。

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南海本線には『天下茶屋(てんがちゃや)』という近代的な大きな駅があるのですが、
同じ南海の駅でも支線で少し西へ行って「西」が付くだけで
こんなに表情を変える場所があるなんて驚きでした。

1枚目=木製ベンチの壁部分。
2枚目=岸里玉出(きしのさとたまで)方面ホーム。屋根(木製)の支柱のデザインがベンチの雰囲気とマッチしてると思います。
3枚目=岸里玉出方面の駅舎。
4枚目=駅西側の、線路と平行した懐かしい感じの通り。もっと時間をとって散策したかった…。
5枚目=ホームから見た、汐見橋方面へ向かう南海のデンシャ。

撮影日:4月27日
■Nikon D40 + AF-S DX VR Zoom-Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G(IF)
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南海電鉄 汐見橋駅  〔大阪府〕

05 13, 2008 | 南海電鉄

2 Comments
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汐見橋線の起点、汐見橋駅での5コマです。

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デンシャに乗って古い/古そうな駅を訪ねるのが楽しいと自覚するようになってきました。
でも元々鉄道に詳しいワケじゃないので何の解説もできないし、ネットや何かで情報を仕入れても
それは所詮借り物だし、かと言って何か気の利いたコメントを添えられるワケでもない。
せめて何か伝わるような写真が撮れるようになりたいです。

1枚目=2両編成のデンシャと駅員さん。ラピートはここには来ません…。
2枚目=駅の入り口。駅舎自体は、駅に見えず何とも形容しがたい、古い四角いハコでした。
3枚目=木枠の窓、由来が知りたいデカイ温度計、ヒビの入った壁…僕には魅力的でした。
4枚目=ちょっと分かりにくいですが、改札の上の壁一面にかなり古い南海沿線の観光地図が。
5枚目=レトロな感じの駅名標。

撮影日:4月27日
■Nikon D40 + AF-S DX VR Zoom-Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G(IF)
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