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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
リンク、そして古い記事でもコメントなど、お気軽にどうぞ。

※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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12-03-20 #4 END  旅の終わりはスカイレール  〔広島県〕

04 17, 2013 | デンシャ旅 -中国(私鉄・三セク)

4 Comments
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2012年3月20日(火)、3日間の旅の最終日。
JR山陽本線・瀬野(せの)駅で下車、そこから延びる、ロープウェイでもモノレールでもない
一風変わった「スカイレール」が今回の旅の最後の訪問路線です。

120320_27.jpg
山の斜面に造成された新興住宅地「スカイレールタウンみどり坂」居住者のための
交通機関と言い切って構わないでしょう。部外者です。お邪魔します。

120320_28.jpg
鉄道ファンには有名な山陽本線「セノハチ(瀬野~八本松の急勾配区間)」を通る際、
いつも山上へと続くこのスカイレールが気になってたんですが、ついに訪問が叶いました。
なるほど、こういう光景が拡がってたんですねぇ。

120320_29.jpg
唯一の途中駅、みどり中街(なかまち)を経て、そろそろ終点へ。
路線長は1.3kmしかないのであっという間ですが、いやー楽しい。

120320_30.jpg
終点間際で振り返ると、こんな風に軌道を巡らせてあって、
ちょっとした空中散歩気分を満喫できた道理が腑に落ちた気がしました。

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瀬野駅直結の「みどり口(ぐち)」駅とここを結んでいる盲腸線なので、
行き止まりの終着駅、みどり中央。

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ロータリーがあるでもなく、いきなり新興住宅地に放り込まれた感のある駅前風景。

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復路は地元の方とご一緒させていただきました。

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山陽本線を行くデンシャを眺めつつ、瀬野駅へと再び降りてきました。

これまで言わば得体の知れない存在だったアストラムラインもスカイレールも
こうして正体がクリアになってスッキリした気分で帰途に就くことができます。
というワケであとはまた青春18きっぷで山陽本線を東へ戻るだけ。

120320_35.jpg
(僕にしては)早めに西から戻ったときの、夕陽を受ける大阪・梅田のビル群は
好きな風景の一つです。

120320_36.jpg
18時を過ぎて、京都に帰着。今回の旅も無事終えることができました。

一年前の旅記事に長々とお付き合いいただき、ありがとうございました。
(おしまい)


撮影日:2012年3月20日
カメラ:Nikon D3s + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR

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12-03-20 #3  可部線に乗って  〔広島県〕

04 16, 2013 | デンシャ旅 -中国(JR)

6 Comments
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2012年3月20日(火)、3日間の旅の最終日。
アストラムラインから青春18きっぷの旅に戻って、
連絡駅の大町(おおまち)からJR可部線(かべせん)へ。

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可部線に乗るのは2009年以来2度目。今回は広島駅に戻るだけの利用ですが、
やっぱりこの雰囲気は好きだな。

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島式ホームとは言い得て妙。安芸長束(あきながつか)駅。

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住宅地の梅園の梅が満開。今年(2013年)と違ってフツーの春でした。

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列車の行き違いが頻繁にあります。三滝(みたき)駅。
上りも下りも利用客は多く、廃線になった区間の一部(可部~旧河戸)が
2015年の春に復活予定という珍しい現象も。その節はまた乗りに来ます。

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起点駅の横川(よこかわ)で山陽本線と合流、広島駅に到着。
ホーム端の喫煙コーナーまで歩いて振り返ったら「顔」が違っててビックリ。

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広島は新幹線のぞみ停車駅で在来線も大きな駅だけど
こういう雰囲気が残ってて好きな駅です。

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山陽本線の列車に乗り換えます。
運転士さんの交代の儀式?を何か間近で撮っちゃってすいません。

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相席をお願いした、確か大阪に歌舞伎か何か見物に行くとかおっしゃってた、
めっちゃ陽気な方(笑)。

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さて、次なる目的地、瀬野(せの)で下車します。
(つづく)

撮影日:2012年3月20日
カメラ:Nikon D3s + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR

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12-03-20 #2  広島高速交通 アストラムライン  〔広島県〕

04 15, 2013 | 広島高速交通 アストラムライン

2 Comments
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2012年3月20日(火)、3日間の旅の最終日。
京都市電との逢瀬を楽しんだあとは今回の広島訪問の本題、
アストラムラインこと広島高速交通の旅へ。

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カタチは電車ですがゴムタイヤでガイドウェイを走る、「案内軌条式」と呼ばれる鉄道の一種。
広島市ほか中国電力やマツダなど地元企業などの出資による第3セクター鉄道です。

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広島市中心部の本通(ほんどおり)駅から郊外の広域公園前駅までの18.4kmを結ぶ、
「広島新交通1号線」という路線しかありませんが、これから乗り通してみます。

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本通駅を含む最初の3駅の区間は地下を走ります。広島城の北側で地上へ。

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地上へ出て最初の駅、白島(はくしま)。高架で、モノレール駅の様相。
ちなみに、この手前にJR山陽本線と連絡する新駅を建設中だとか(2015年開業予定)。

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外観は現代的なのに連結部が幌と鉄板の渡り板て(笑)。

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モノレールや新交通システムならではの、街を悠然と見下ろしながら走る、
どこかアトラクションのような楽しさがあります。

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終点手前の車窓右手に、広島ビッグアーチ(広域公園陸上競技場)が。
Jリーグ・サンフレッチェ広島のホームスタジアムでもあり、TVで見るイメージと違って
こんな竹林の里山を開拓したような場所だったとは(笑)。

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起点の本通駅から35分ほどで終点の広域公園前駅に到着。
「鉄道」としては生活路線ですが、単純に乗り物として面白かったですアストラムライン。

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ビッグアーチにもちょっと寄ってみたかったんですが時間の都合で折り返し、
JR可部線(かべせん)と連絡する大町(おおまち)駅へ。
(つづく)

撮影日:2012年3月20日
カメラ:Nikon D3s + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR

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12-03-20 #1  広島 愛しの京都市電  〔広島県〕

04 13, 2013 | 広島電鉄

6 Comments
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2012年3月20日(火)、3日間の旅の最終日。
美祢線訪問を終えた夜、わざわざ広島に宿をとったのは行程の都合もありますが、
やっぱり、ヒロデンこと広島電鉄で今も元気に走る京都市電に会わずにはいられないから。

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広島電鉄宇品線(うじなせん)、本通(ほんどおり)駅~袋町(ふくろまち)駅間で。
5枚目のみ、元安橋からの原爆ドームと相生橋で大阪市電とすれ違う京都市電。

15両在籍の京都市電ですが、運用される路線は日や時間帯で変わるそうなので、
ちょうどホテルのそばの宇品線を走ってくれていて、あまり時間がとれないなか、
探し回ることなく出会えたのはラッキーでした。想いが通じた?
来る度に、この風景が日常になる広島への移住を半ば真剣に考えてしまう僕でした。
(つづく)

撮影日:2012年3月20日
カメラ:Nikon D3s + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR

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12-03-18 #1  2012年3月 山陽の旅  〔京都府~山口県〕

03 23, 2013 | デンシャ旅 -中国(JR)

8 Comments
さて、いつものデンシャ旅ブログに戻りましょうか。
といっても、今年はあの1月以降、旅は全然ご無沙汰だし、
また、ここのところ連休もなく旅に出る予定がないので、
腐るほど眠っている「お蔵入り旅」たちに少しでも日の目を見させてやろう、
ということで、これからお伝えするのは昨年のちょうど今頃の旅の模様です。

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2012年3月18日(日)。
水害による不通のため西日本で唯一乗れずにいたJR線、美祢線(みねせん)。
この半年前に復活した当路線が今回の旅のターゲットなんですが、
青春18きっぷ旅なのでこの日は目的地山口県への移動日。
まだ真っ暗な京都駅東海道線ホームから、まずは5:44の快速姫路行きでスタート。

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大阪駅停車中。空がやっと白んできました。神戸からは山陽本線へ。

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姫新線(きしんせん)ホーム越しに修復工事中のお城を望む姫路で
8:00ちょうど発の岡山行きに乗り換え。

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9:30、岡山で三原(みはら)行きに乗り換え、広島県の尾道あたりで瀬戸内の海が
イイ感じに車窓にひろがるころ、最初の途中下車駅に到着。

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それがこの糸崎(いとざき)駅。10:59着。
山陽本線の列車乗り継ぎ駅としては何度も利用してるのに
駅舎にお目にかかったことがなかったので、一度ゆっくり訪問してみたかったんです。

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駅舎の脇に、こんな廃墟(にしか見えない)が。駅舎も、朝夕以外は無人のようです。

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かつて機関区も置かれ貨物駅としても賑わったそうですが、
規模が大きいだけに余計に寂しさが強調される典型例のような駅でした。でもナイス。

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糸崎から11:27の列車で広島を経て13:39、山口県の岩国駅に到着。
観光名所の錦帯橋(きんたいきょう)も近いけど、
オスプレイに揺れる岩国基地もすぐそばなんですよね…。
大きな街なのに駅舎は小ぶりの古いもので、ここも初めて降り立ったけどナイスな駅。

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岩国からは気分を変えて、ディーゼルカーの走る岩徳線(がんとくせん)を再訪します。
(つづく)

撮影日:2012年3月18日
カメラ:Nikon D3s + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR

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