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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
リンク、そして古い記事でもコメントなど、お気軽にどうぞ。

※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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2007年8月19日 #6 END  阪急電鉄 駅めぐり II

04 08, 2016 | 阪急電鉄

2 Comments
20070819-31.jpg
2007年8月19日。
京都府内全駅訪問プロジェクト第5弾、阪急電鉄編の続き。
京都本線の桂駅から分岐する嵐山線へ。

20070819-32.jpg
上桂(かみかつら)駅   京都市西京区

20070819-33.jpg
松尾大社(まつおたいしゃ)駅   京都市西京区
駅前に松尾大社の赤い鳥居
世界遺産・西芳寺(苔寺)、女子に人気の鈴虫寺(華厳寺)の最寄り駅

20070819-34.jpg
嵐山(あらしやま)駅   京都市西京区
嵐山線の終点 ここで日が暮れてしまいました

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再び京都本線に戻ります

20070819-35.jpg
西京極(にしきょうごく)駅   京都市右京区
西京極総合運動公園の最寄り駅 Jリーグ・京都サンガの試合観戦に何度も通ってます
この写真のみ2007年7月7日、やはり試合観戦の際に撮った写真

20070819-36.jpg
西院(さいいん)駅   京都市右京区
当駅から河原町駅までは地下区間
ちょっと歩くと嵐電の西院駅

20070819-37.jpg
大宮(おおみや)駅   京都市中京区
壬生寺(みぶでら)の最寄り駅 はす向かいに嵐電の四条大宮駅

20070819-38.jpg
烏丸(からすま)駅   京都市下京区
京都市営地下鉄烏丸線の四条駅と連絡

20070819-39.jpg
河原町(かわらまち)駅   京都市下京区
京都本線終点
駅の地上は四条河原町阪急百貨店だったんですが
2011年に京都マルイに変わってしまいました


撮影日:2007年8月19日
カメラ:Canon IXY 900IS
Adobe Photoshop Lightroomでレタッチ



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赤い公園 " 風が知ってる "

ヘンテコリンな曲が多い&ギターがカッコよくて最近のお気に入りバンド。

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2007年8月19日 #5  阪急電鉄 駅めぐり I

04 06, 2016 | 阪急電鉄

0 Comments
20070819-24.jpg
2007年8月19日。
京都府内全駅訪問プロジェクト第5弾、京都市営地下鉄をコンプリートのあと、
今度は阪急電鉄の京都本線へ。

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大山崎(おおやまざき)駅   乙訓郡大山崎町
隣の水無瀬(みなせ)駅は大阪府なのでここからスタート

20070819-26.jpg
長岡天神(ながおかてんじん)駅   京都府長岡京市
特急停車駅 当駅と大山崎駅との間に西山天王山駅が新設されるのは2013年のこと

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西向日(にしむこう)駅   京都府向日市
個人的に佇まいが好きな駅

20070819-28.jpg
東向日(ひがしむこう)駅   京都市向日市
京都出身のバンド「くるり」がチアノーゼという曲で
「夕暮れ前の東向日駅梅田方面行きのホームが好きだ/本当に好きだ」と歌ってます

20070819-29.jpg
洛西口(らくさいぐち)駅   京都市西京区
今年(2016年)3月に高架化が完了 地上駅のころの今となっては貴重な写真

20070819-30.jpg
桂(かつら)駅   京都市西京区
特急停車駅 嵐山線との分岐駅


続く。


撮影日:2007年8月19日
カメラ:Canon IXY 900IS
Adobe Photoshop Lightroomでレタッチ



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2014-04-26 #04 END  阪急京都線 洛西口駅  〔京都府〕

06 18, 2014 | デンシャ旅 -関西(私鉄・三セク)

2 Comments
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2014年4月26日(土)、比叡山をケーブルとロープウェイで登って降りただけの旅を終え(苦笑)、京都市内へ戻ってきました。ここは鴨川、四条大橋。

140426-50.jpg
四条大橋から望む比叡山。さっきまで用もないのにあのてっぺんに居たんやなぁ、とか思うとちょっとウケますw

140426-51.jpg
さて、何の脈絡もなく唐突ですが阪急に乗って洛西口駅まで足を伸ばしてみました。阪急京都線の終点・河原町(かわらまち)駅から6つ先の、京都市西京区(にしきょうく)にある駅です。

140426-52.jpg
元は地上駅だったんですが、高架化工事が進んでると聞いて今のうちに記録しておかねば、と来てみたワケなんです。
が、上り(京都方面)線はもう既に完全に高架になってました…。昨年10月26日のことだったそうです。

140426-53.jpg
なので、高架はあるのに下り(大阪方面)のデンシャはいまだ地上の踏み切りを横切るため、一見シュールな光景が(苦笑)。

140426-54.jpg
下り線は駅舎もホームも仮設で凌いでるみたいですね。

140426-55.jpg
上り側だけ立派な高架駅舎が完成してます。まるで張りぼてか書き割りかっていう、ある意味面白い状態を目にすることができたのかもしれません。

140426-56.jpg
上り駅舎の改札口。何もかもが真新しい。

140426-57.jpg
高架ホーム。

140426-58.jpg
駅の東側は、かつてキリンビール京都工場だったんですが、跡地を現在、奥に建設中のイオンモール京都桂川をはじめ、大規模に再開発中。開発街区の愛称も「京都桂川 つむぎの街」に決定したとか。そういえば京都新聞の全面広告で見た気が。

140426-59.jpg
マンションも林立するみたいですけど、阪急の駅前に南海のマンション、ってややこしいな(笑)。

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洛西口駅高架ホームからも比叡山。っていうか京都市内どこでも北東を望めばそこに比叡山があって、僕なんかはいつもホッとするんです。

140426-61.jpg
高架ホームへと上がってくる、阪急の上りデンシャ。河原町方面へ戻るこのデンシャで、今日のプチ旅を終えることにしましょう。

(おしまい)

撮影日:2014年4月26日
カメラ:Nikon D3s + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR


★ おまけ ★

記事にはしてませんが、地元京都府内の鉄道駅はJRから地下鉄からほぼ全て訪問済みなんです僕(苦笑)。
こんな時に役立つ、過去(2007年撮影)の地上時代の洛西口駅写真を最後に。

070819-01.jpg
上り(京都方面)駅舎

070819-02.jpg
下り(大阪方面)駅舎

070819-03.jpg
ホーム

撮影日: 2007年8月19日
カメラ:Canon IXY DIGITAL 900IS

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2013-12-22  嵐山  〔京都府〕

12 29, 2013 | デンシャ旅 -関西(私鉄・三セク)

6 Comments
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2013年12月22日(日)、阪急の新駅を見に行ったついでに阪急嵐山線で嵐山へも行ってみました。
(写真は起点の桂(かつら)駅で)

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余談ですが、終点ひとつ手前の松尾駅がこの前日の21日、「松尾大社」に駅名変更されました。同様に阪急神戸線の三宮が「神戸三宮」に、宝塚線の服部が「服部天神」、中山が「中山観音」とそれぞれ改称。新駅開業に併せて阪急にも変革の波?伝統のマルーンの車体色だけは変えないでね(笑)。

131222_15.jpg
終点、嵐山駅。ちょっと外れにあるのでJRや嵐電と比べるといつ来ても何となく寂しいイメージ。

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列車が到着した時はやっぱり賑わうんですけどね(笑)。

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桂川河川敷の特設ステージ。自分で「元気です!」ってアピールしてる人がいたらキモいんですけど、そうです、9月の台風18号で甚大な被害を受けた嵐山の復活宣言。

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23日まで「花灯路(はなとうろ)」というイベントが催されていて、そのキャッチコピーでもありました。

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渡月橋(とげつきょう)越しの愛宕山(あたごやま)が冠雪してるぐらい寒い日でしたけど、確かにこれまでと変わりない嵐山の景色です。

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ただ、河川敷にもまだ若干台風被害の爪痕らしき部分や、

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こうして下流側から見ると何でもない渡月橋も、

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道路を渡って上流側へ行ってみると。ちなみにここらあたり全部濁流に飲まれていたなんてホントに信じられない。

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渡月橋の上流側。

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傷んだ橋桁と橋脚のキズ、いまだ残る流木などが台風の惨禍を生々しく物語っていました。

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でもご覧のようにすぐ群がってくるハトも健在なぐらいホントにもう「元気」なんで、みなさまもぜひお越し下さい。

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渡月橋の北側の土産店が並ぶ通りも元通りです。

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こちらは嵐電の嵐山駅。

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久々に来たけど、いろいろリニューアルされてるんですね。改札ラッチもなくなってホームへも自由に出入りできるし、さらに親しみやすい駅になった気がします。

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個人的には、こちらはリニュされてずいぶん経つのに、いまだに京紫の車体カラーには馴染めないんですが(苦笑)。

今年の通常の更新は今回が最後です多分。ということでラストのカットは嵐電とあいなりました。
本年も拙ブログにお付き合いいただき、ありがとうございました。


撮影日:2013年12月22日
カメラ:OLYMPUS OM-D E-M1 + OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6

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2013-12-22  開業、阪急 西山天王山駅  〔京都府〕

12 27, 2013 | 京都

4 Comments
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2013年12月22日(日)。
前日開業したばかりの阪急電鉄京都線の新駅、西山天王山(にしやまてんのうざん)駅へ行ってきました。「新規開業」に飛びつく趣味はなかったんですけど、やっぱ地元京都の駅なので(笑)。

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場所は長岡京(ながおかきょう)市、京都縦貫自動車道(の一部、京都第二外環状道路)高架の真下に造られた駅です。

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薄暗く、何でワザワザこんな位置に駅造るかな、って感じですけど、一応理由があるみたいです。

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というのも、駅舎の両脇に高速バスの停留所へと続くエレベーターが設置され、「高速道路と鉄道をつないだ新しい駅のカタチ」(開業記念スペシャルサイトより)を模索したらしいからです。

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エレベーターで昇ってみました。通称「にそと」の京都第二外環状道路も4月にできたばっかでピカピカです。こちらは上り線。バス停から阪急とJRの高速バス、下りは丹後方面への高速バスの利用が可能。

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下り線バス停からの眺め。新駅ホームと、その向こうに天王山。

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駅舎に戻って、改札口。真ん前に高架の柱があってやや狭苦しい印象。左手にはキオスクの阪急版、「ラガールショップ」。「阪急そば」(立ち食いそば屋)はありません。

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改札口から入場して振り返ったところ。自然光をちょっとでも多く取り入れるために上部をガラス張りにしてるみたいです。

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京都河原町(かわらまち)方面行きの上りホームへ上がるエスカレーターの踊り場がちょっとイイ感じ。嵐山に浮かぶ月、みたいなイメージでしょうか。

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西山天王山駅ホーム。この駅にいる間ずっと頭上の自動車道の高架を意識せざるを得ないので、段々アタマが重いような気になってきました(苦笑)。

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駅名標。ダークネイビーブルーの、阪急スタンダードスタイル。上屋吊り下げ式のものもあります。

131222_12.jpg
京都線のデンシャが来ました。立派な新駅ですが、残念ながら普通と準急しか止まりません。


撮影日:2013年12月22日
カメラ:OLYMPUS OM-D E-M1 + OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6

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