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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
リンク、そして古い記事でもコメントなど、お気軽にどうぞ。

※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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房総デンシャ旅 #6 久留里線終点・上総亀山駅 〔千葉県〕

02 06, 2011 | デンシャ旅 -関東(JR)

2 Comments
110108-36.jpg
2011年1月8日。
10:15、JR久留里線の終着駅・上総亀山(かずさかめやま)に到着。
起点の木更津から片道1時間の旅でした。

110108-37.jpg
キハ30もお疲れ様。ホントに似合いますねぇ、久留里線に国鉄色のキハ30は。

110108-38.jpg

110108-39.jpg
昭和11(1936)年開業当時のままではもちろんなさそうですが、
その頃の雰囲気が感じられる、なかなかの駅舎でした。

110108-40.jpg
駅前で見かけた昭和チックな観光案内図。僕はバス釣りも趣味(プロフ写真参照)なんですが、
バス釣り界で亀山ダムは有名スポットなので関西人の僕でも知ってます。

110108-41.jpg
現いすみ鉄道の旧国鉄木原線と繋がって房総半島横断路線となる計画は遠い昔に潰え、
上総亀山で行き止まりの久留里線。

110108-42.jpg
なのでまた1時間かけて木更津まで戻ります(苦笑)。折り返しの便は10:28発。

110108-43.jpg
11:31、ふたたび木更津。
キハ30みたいな車両との別れは名残惜しくて、つい何度もありがとうお疲れ様とか
胸の中で呟いちゃいますが、さて、気分も新たにここから内房線の旅を再開です。
(つづく)

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撮影日:2011年1月8日
カメラ:Nikon D700 + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR
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房総デンシャ旅 #5  JR久留里線  〔千葉県〕

02 05, 2011 | デンシャ旅 -関東(JR)

8 Comments
110108-27.jpg
2011年1月8日。
安易な解決策でしたが(汗)特急「さざなみ」に助けられて計画が元に戻ったので
木更津9:14発の列車でJR久留里線(くるりせん)に寄り道旅。

kururi.jpg
JR久留里線は木更津から房総半島の内陸部へ向かって
上総亀山(かずさかめやま)までを結ぶ全長32.2kmのローカル線。
(地図は「白地図MapMap」に手を加えて作成 クリックで拡大)

110108-28.jpg
千葉県内のJR線唯一の非電化路線だそうで、車両も当然ディーゼルカー。
この時は国鉄色のキハ30と久留里線色キハ37の2両編成でした。

110108-29.jpg
キハ30の車内。お客さんはそこそこ乗ってました。

110108-30.jpg
横田(よこた)駅で列車の行き違い。

110108-31.jpg
いきなりイイですねぇ、久留里線。
月並みな表現ですが車両にも駅にも人の温もりが感じられて。

110108-32.jpg
キハ30の前面窓から。ローカル線おなじみの単線です。

110108-33.jpg
天気もいいし景色も長閑だし、眠くなる…かというと僕の場合、
久留里線が期待通り素晴らしくって、嬉しくて逆に目が冴え冴えです。

110108-34.jpg
途中駅ですが線名にもなっている久留里駅。
「くるり」といえば僕も大好きな同郷(京都出身)のバンド、くるりもヨロシク。
(Voの岸田氏は鉄道ファンですがバンド名は特に久留里線に由来してるワケでもないそうです)

110108-35.jpg
先の横田駅でもそうでしたが、この久留里駅でもタブレット交換が行われます。
(タブレット=単線での対向列車同士の正面衝突を避けるための通行手形のようなもの)
ちなみに僕の後ろにもシャッターを切っている男女数名がいます(笑)。
お約束とはいえ、やっぱこの光景はみんなカメラに収めたいですよね。
(つづく)

撮影日:2011年1月8日
カメラ:Nikon D700 + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR

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