デンシャと、京都と京都

祇園祭スペシャル！　　　〔中京区～下京区〕

今年の祇園祭・宵山と山鉾巡行は14～17日開催と、ド平日ということで撮影はあきらめていたのですが、
たまらず13日の日曜に行ってみると、もうすっかり宵山の雰囲気になってて嬉しくなりました。
とても5枚に絞れなかったので、スペシャルということにして10枚載せます。

1枚目＝四条通、函谷鉾（かんこぼこ）越しに見た長刀鉾（なぎなたぼこ）。
2枚目＝まだこの時は駒形提灯の準備中だった、北観音山。
3枚目＝鯉山で。山建てを終えて、周りの提灯などを飾り付けている最中。
4枚目＝大丸（百貨店）のショーウィンドウも祇園祭モード。
5枚目＝浴衣姿の若者がホントに増えました。
6枚目＝カメラが趣味で、南観音山の駒形提灯の点灯を待っていたおばあちゃん。何と、88歳！「今年はもうアカンかも」と思いつつ毎年祇園祭を撮れるのが嬉しいとのことでした。いつまでもお元気で！ちなみにカメラはEOSのフィルムカメラだそうです。
7枚目＝新町通、放下鉾（ほうかぼこ）を眺める、浴衣姿の親子。
8枚目＝祇園囃子（ぎおんばやし）を奏でる、放下鉾の囃方（はやしかた）さんたち。
9枚目＝月鉾（つきぼこ）。宵山の間、鉾や山によっては、ちまきなどを買うと鉾に上がれたりします。
10枚目＝菊水鉾の前から室町通を北に望む。ほとんど宵山の雰囲気です。

自販機の脇はペットボトル祭に…。ゴミは持ち帰るか、特設のゴミ箱があるのでそちらにお願いしたいです…。

撮影日：7月13日
カメラ：Nikon D300　+　AF-S DX VR Zoom-Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G(IF)

←　3位/314サイト中（13、14日現在)　ありがとうございます

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祇園祭がはじまりました

デンシャデンシャとうつつを抜かしている間に、京都では今年も祇園祭が幕を明けました。
華やかな山鉾巡行のことを祇園祭だとカン違いされている方は多いと思われますが、
7月のまるまる一ヶ月間を通して行われる神事や行事の総称が祇園祭なのです。

とはいえ、やはりクライマックスは宵山と山鉾巡行。
今年は宵山が14日の月曜から16日、山鉾巡行は17日の木曜と、完全に休日から外れ、
仕事で平日休めない僕はせっかくデジタル一眼を手に入れたというのに撮影不可能！
何という無情、何という間の悪さ…（泣）。

行ける方は存分に楽しんできてください。
ともあれ、今は市内に住んでない僕でも、あの笛と鉦の音が聞こえてくるとやっぱりワクワクします。

今回の写真： 2004年7月17日（土曜日でした）の山鉾巡行時の函谷鉾（かんこ（く）ぼこ）
カメラ：コンデジ時代のCanon IXY DIGITAL L

←　7位/291サイト中（1日現在)　ありがとうございます

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大宮交通公園の京都市電 1860号車　　〔京都府〕

京都市北区に大宮交通公園というのがあって、京都市電の車両が1両、
動くことはありませんが誰でもいつでも触れられる状態で保存されています。

多分、僕のデンシャ好きのルーツはこの京都市電です。市電末期の、幼かった頃に乗っただけで特別な思い出があるワケでもないのに、この姿を見ると安心するし、愛しい気持ちになります。
昨年夏に広島へ今も現役の元京都市電に会いに行きましたが、感無量でした。

1枚目＝「昭和52年10月1日、河原町線の廃止を記念してここに展示」と案内板にあります。右手に少し見えていますが、旧京都市電と、京都府北部を走っていた加悦（かや）鉄道のSLも並んでいます。
2枚目＝車内は子供向けの図書室として開放されています（公園開園時）。
3、4枚目＝止まったまま、あるいは積み重なった時間というものに思いを馳せてしまいます。
5枚目＝あの頃、90円で乗れたんですね…。

市バス「大宮交通公園前」下車
開園時間　9：00～16：30　火曜定休　入園無料

撮影日：5月18日
■Nikon D300　+　AF-S DX VR Zoom-Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G(IF)　　１、3枚目
　　　　　　　　　　+　SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSM　　2、3、4枚目

　2位/263サイト中（29日現在）
まだ2位のままです　ウソみたいです　本当にありがとうございます

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梅小路蒸気機関車館　　〔京都府〕

京都駅からほど近い梅小路（うめこうじ）公園に、SLを動態保存している梅小路蒸気機関車館があります。
動態＝実際に（小規模ながら）館内で運転されているので、汽笛の音がたとえば東山あたりまで聞こえることもあります。

SLが現役の時代には生まれていなかったような僕ら世代の家族連れでいつも賑わう、梅小路の機関車館。
21世紀のハイテク（死語）に慣らされた身体にも、このアナログの塊のSLの記憶が刷り込まれているのでしょうか。
僕の場合、SLの汽笛を耳にすると、理由もなく泣きたい気持ちになります。

1枚目＝昭和21年製、B20形10号機だそうです。館内で走る「スチーム号」として出番が近いのか、整備を受けるエリアにいました。
2枚目＝右上の転車台（ターンテーブル）もちゃんと動きます。ちなみにSLがおさまっている扇形庫（車庫）は重要文化財の指定を受けているそうです。
3枚目＝この日「スチーム号」として活躍していたC61形2号機から立ち昇る煙。
4枚目＝機関車館のエントランス（資料展示館も含む）は、移築された明治37年築の旧・二条駅舎です。
5枚目＝機関車館の脇で同じく動態保存されている旧・京都市電。日本で最初の路面電車だそうです。

撮影日：5月6日
■Nikon D300　+　AF-S DX VR Zoom-Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G(IF)

　2位/262サイト中（28日現在）
2位…五輪なら銀メダル、レースなら準優勝です　心底嬉しいです　ありがとうございます（感涙）

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叡電　EIDEN　　〔京都市左京区〕

嵐電と肩を並べるくらい好きなデンシャが僕の地元京都にもうひとつあります。
叡電（えいでん）こと叡山電鉄です。

京阪電鉄と連絡している都心部の出町柳（でまちやなぎ）から深山幽谷といった趣の鞍馬・八瀬（やせ）まで、知らない人はずっと京都市内を走っているとは思いもよらない表情の変化を見せる叡電の路線。
片道たった30分ほどでそんなトリックのようなトリップを楽しめるのも叡電のいいところですが、僕自身はどこか懐かしい匂いのする市街地区間が特に好きです。

1枚目＝そんな市街地の区間、元田中（もとたなか）駅の夕暮れ。
2枚目＝たたずまいが好きな、叡山本線・三宅八幡（みやけはちまん）駅。ちなみに三宅八幡宮へ行くには鞍馬線の八幡前（はちまんまえ）駅の方が近いです。
3枚目＝鞍馬線終点、鞍馬駅で発車を待つ、デオ900形「きらら」。叡電のエース車両です。
4枚目＝鞍馬駅の待合室。昭和４年に建てられたという趣のある駅です。
5枚目＝今のご時世、完全にNGな写真かもしれませんが、どういう状況なのか分からないけどあまりに可愛らしく健気で車内から思わずカメラを向けてしまいました。

撮影日：5月6日
■Nikon D300　+　AF-S DX VR Zoom-Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G(IF)

　3位/262サイト中（27日現在）
何とTOP3に入ってしまいました信じられません！　もうただひたすら感謝です　ありがとうございます!!!!!

拍手にクリックいただいてる方にも感謝です

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嵐電　路面区間で　　〔京都府〕

僕の地元京都の大好きなデンシャ、嵐電（らんでん）。
路面を走る区間は、今はなき京都市電が甦ったような気にさせてくれます。

以上の写真は新しいカメラD300で撮ったものですが、レンズもVR 18-200mmのままだし
撮りたいものも撮る人間も変わらないので別に今までと何も変化はありません（笑）。

とはいえ、画素数の増加で立体感も増したり、色んな精度がD40より上がってるので
僕みたいなカメラや写真がよく分かってない人間にも簡単に
ある程度の写真に仕上がるようになっている感はあります。

1枚目＝このモボ301形は色も雰囲気も京都市電っぽくて、路面を走る姿が似合います。愛しい光景。
2枚目＝山之内駅、というか完全にデンシャの停留所です。実際に立つと恐ろしく幅が狭いです。
3枚目＝東の、西大路三条駅方面から来たモボ105。
4枚目＝ちょっと細身のこのタイプの車両も嫌いじゃありません。
5枚目＝広隆寺南大門からの風景。以前、絵にも描きました。

撮影日：5月6日
■Nikon D300　+　AF-S DX VR Zoom-Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G(IF)

何か長時間メンテ中らしいので順位が分かりません…　でもいつもありがとうございます。

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