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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
リンク、そして古い記事でもコメントなど、お気軽にどうぞ。

※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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the 10th anniversary (5)  思い出の駅 2007

03 21, 2017 | 総集編

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10年間のデンシャ旅振り返り、その5。
古い駅舎を愛でに行くのは僕のデンシャ旅の大きな目的の一つ。
それなりの数の駅舎を見てきたつもりだし、思い出もたくさんある。
全部を振り返るのはキリがないから、いくつかセレクトしてお伝えしようと思う。
2007年編。

2007-35.jpg
鹿島鉄道/鉾田駅 2月11日訪問

この年の春に廃線になってしまった鹿島鉄道の駅。デンシャ旅2回目にして関東まで遠征したのはよかったが、当時は旅の要領も駅の愛で方もまだよく判っておらず、駅舎全景写真もなければ駅舎の中に入ってさえいなかった。2017年現在、この駅舎は取り壊されてしまっているため、非常に悔いが残っている。

2007-36.jpg
くりはら田園鉄道/沢辺駅 3月10日訪問

同じくこの年の春に廃線になった、くりはら田園鉄道の駅。少しはマシになって様々な角度からの撮影を試みたりはしているが、コンパクトデジカメで基本的なカメラの知識もなしに雑に撮っているので光量の足りない駅舎内などはブレまくっている。この駅舎も既に解体されてしまっているため、本当に悔やんでも悔やみきれない。

2007-37.jpg
三木鉄道/石野駅 4月30日訪問

翌08年春に廃線になってしまった三木鉄道の駅。だいぶ要領も得たらしく、当時の写真自体にそれほど不満はないが、経験として「廃線」という現実がどういうものか分かっていなかったので、ずいぶん気楽に撮っていたように思う。ほかに別所駅なども訪れたが現在は解体され、もう再訪は叶わない。

2007-38.jpg
JR鹿児島本線/門司港駅 10月6日初訪問

2017年現在、大規模保存修理工事中ではあるが健在な、JR九州の駅。駅舎も見たい、ではなく駅舎「を」見ようと自覚的に目的地に定めたのはこの駅が初めてだったと思う。存在感は圧倒的で、月並みだけれど本当に感動した。後に再訪も果たしている。

2007-39.jpg
島原鉄道/南島原駅 10月7日訪問

翌08年に半分ほどの区間が部分廃止された島原鉄道の駅だが、南島原駅は残存区間にあり現在する。但し、この写真の駅舎は2015年に建て替えられてしまったため、もう二度と見ることはできない。いまの僕には遥かに上等な機材と10年分の経験値はあるが、時間を戻すことだけはできない。


(つづく)

カメラ:Canon IXY 800IS、900IS



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the 10th anniversary (4)  2007年11月~12月

03 13, 2017 | 総集編

0 Comments
10年間のデンシャ旅振り返り、その4
色付き文字は完乗路線 (当時の路線データに基き、通算含む)


2007年11月


2007-29.jpg
3日、初めて南海電鉄に乗った

南海電気鉄道
南海本線 難波~岸里玉出
南海高野線 岸里玉出~極楽橋
鋼索線(高野山ケーブル) 極楽橋~高野山

2007-30.jpg
23日、阪急電鉄で宝塚まで行ってみた

阪急電鉄
京都本線 河原町~(十三)~梅田
嵐山線 桂~嵐山 (8月訪問時は夜だったので昼間の駅写真を撮りに行ったようだ)
宝塚本線 梅田~宝塚

大阪高速鉄道
大阪モノレール線 蛍池~門真市


12月


2007-31.jpg
2日、大阪モノレールが面白かったので再び乗りに行く

大阪高速鉄道
大阪モノレール線 門真市~大阪空港

阪急電鉄
宝塚本線 蛍池~梅田

大阪市営地下鉄
御堂筋線 梅田~天王寺

2007-32.jpg
15日、阪神、山陽電車に初めて乗る

阪神電気鉄道
本線 梅田~元町
神戸高速線 元町~西代

山陽電気鉄道
本線 西代~山陽姫路
網干線 播磨~山陽網干

2007-33.jpg
22日、阪急千里線と大阪モノレール彩都線

阪急電鉄
京都本線 河原町~淡路
千里線 淡路~北千里

大阪高速鉄道
大阪モノレール線 山田~万博記念公園 / 万博記念公園~千里中央
国際文化公園都市線(彩都線) 万博記念公園~彩都西

北大阪急行電鉄
南北線 千里中央~江坂

大阪市営地下鉄
御堂筋線 江坂~梅田

2007-34.jpg
23日、架け替え工事が始まった余部橋梁を見に行く

JR山陰本線 京都~餘部 / 餘部~居組



京都府内の駅めぐりが一段落したので、身近な私鉄の路線めぐりに軸足を移し始めたようだ。
こんな風に鉄道に注目するまでは、用のある時に京阪、近鉄、阪急ぐらいしか乗ったことがなかったので、関西に住んでいながら南海や阪神はまったく縁がなく、ましてやその先(の西へ延びる)山陽電鉄などは、存在を知らなかったと言っても過言ではなかった。
山陰の余部橋梁は、美しいトレッスル橋時代最後の姿を見ておけて良かった。
こうして僕のデンシャ旅最初の1年は終わった。

(つづく)

カメラ:Canon IXY 900IS



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the 10th anniversary (3)  2007年9月~10月

03 05, 2017 | 総集編

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10年間のデンシャ旅振り返り、その3
色付き文字は完乗路線 (当時の路線データに基き、通算含む)


2007年9月

2007-17.jpg
1日、青春18きっぷで京都から東京へ

JR東海道本線 京都~東京
JR中央線 東京~水道橋
JR総武本線 水道橋~両国 / 両国~秋葉原
JR山手線/京浜東北線 秋葉原~新橋 / 新橋~上野

東京メトロ日比谷線 上野~入谷

2007-18.jpg
2日、茨城交通湊線(現・ひたちなか海浜鉄道)訪問

東京メトロ日比谷線 入谷~上野

JR常磐線 上野~勝田 / 勝田~水戸 / 水戸~(日暮里)~東京

茨城交通湊線 勝田~阿字ヶ浦 全線乗車
鹿島臨海鉄道 大洗鹿島線 水戸~新鉾田間往復

JR東海道本線 東京~静岡
JR東海道新幹線 静岡~京都

2007-19.jpg
8日、京都府内駅めぐり第6回

JR山陰本線 京都~上夜久野 (complete=京都府区間全駅訪問)

2007-20.jpg
9日、京都府内駅めぐり第7回 北近畿タンゴ鉄道(現・京都丹後鉄道)初訪問

北近畿タンゴ鉄道
宮福線 宮津~福知山
宮津線 西舞鶴~久美浜

JR舞鶴線 西舞鶴~綾部
JR山陰本線 綾部~福知山 / 綾部~京都

2007-21.jpg
23日、京都府内駅めぐり第8回

嵐電(京福電気鉄道)
嵐山本線 四条大宮~嵐山 (complete)
北野線 北野白梅町~帷子ノ辻 (complete)

2007-22.jpg
30日、京都府内駅めぐり第9回を兼ねた三重県のJR路線訪問

JR奈良線 新田~木津
JR関西本線 木津~名古屋 (complete=京都府区間全駅訪問)
JR紀勢本線 亀山~多紀
JR参宮線 多紀~鳥羽


10月

2007-23.jpg
6日、デンシャ旅初の九州

JR東海道/山陽新幹線 京都~(新大阪)~小倉
JR鹿児島本線 門司港~鳥栖

筑豊電気鉄道 黒崎駅前~筑豊直方 全線乗車

福岡市交通局 地下鉄空港線 天神~博多

西日本鉄道
天神大牟田線 西鉄福岡(天神)~西鉄二日市 / 西鉄二日市~西鉄小郡
太宰府線 西鉄二日市~西鉄五条

甘木鉄道 小郡~基山

JR長崎本線 鳥栖~諫早

2007-24.jpg
7日、翌08年に島原外港~加津佐間が廃止になる島原鉄道を訪問
(ホームからコンパクトデジカメを差し出しての撮影)

島原鉄道 諫早~加津佐 全線乗車

2007-25.jpg
8日、長崎訪問

JR長崎本線(長与経由 旧線) 諫早~(喜々津~長与~浦上)~長崎

長崎電気軌道
本線、赤迫支線、桜町支線、大浦支線、蛍茶屋支線 全線乗車

JR長崎本線(新線経由) 長崎~鳥栖
JR鹿児島本線 鳥栖~博多
JR山陽新幹線/東海道新幹線 博多~(新大阪)~京都

2007-26.jpg
13日、紀州鉄道訪問

京阪本線 淀~北浜
大阪市営地下鉄
堺筋線 北浜~動物園前
御堂筋線 動物園前~天王寺

JR阪和線 天王寺~和歌山
JR紀勢本線 和歌山~御坊

紀州鉄道 御坊~西御坊 全線乗車

2007-27.jpg
21日、京都府内駅めぐり第10回

京阪電気鉄道
鴨東線 三条~出町柳 (complete)
叡山電鉄
叡山本線 出町柳~八瀬比叡山口 (complete)
鞍馬線 宝ヶ池~鞍馬 (complete)
鞍馬山鋼索鉄道 山門~多宝塔 (complete)

2007-28.jpg
27日、京都府内駅めぐり第11回

叡山電鉄 叡山本線 出町柳~八瀬比叡山口
京福電気鉄道 鋼索線(叡山ケーブル) ケーブル八瀬~ケーブル比叡 (complete)


青春18きっぷによる普通列車乗り継ぎで東京まで行くという試みは当時の僕にとっては大冒険だった。デンシャ旅初の九州も印象に残っている。時間を戻せるなら、加津佐まで通じていた当時の島原鉄道をもう一度じっくり訪れてみたい。
京都府内の駅めぐりはJR舞鶴線、北近畿タンゴ鉄道の数駅、嵯峨野観光鉄道(トロッコ)ぐらいを残すぐらいとなって、もう粗方終わってしまった。

(つづく)

カメラ: Canon IXY 900IS



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the 10th anniversary (2)  2007年7月~8月

02 27, 2017 | 総集編

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10年間のデンシャ旅振り返り、その2
色付き文字は完乗路線 (当時の路線データに基き、通算含む)


2007年7月

2007-12.jpg
8日、京都府内の鉄道全駅訪問を目指す旅を始める
まずはJR片町線(学研都市線)、奈良線から

JR片町線 木津~松井山手(complete=京都府区間全駅訪問)
JR奈良線 木津~京都(complete)
JR関西本線 加茂~木津

2007-13.jpg
22日、京都府内駅めぐり第2回

京阪電気鉄道
京阪本線 (樟葉)~橋本~三条(complete)
京阪鋼索線 八幡市~男山山上(complete)
宇治線 中書島~宇治(complete)
京津線 御陵~四宮(complete)

京都市営地下鉄
東西線  山科~三条京阪

2007-14.jpg
28日~29日、広島へ

JR東海道新幹線/山陽新幹線 京都~広島間往復

広島電鉄
本線、宇品線、江波線、横川線、皆実線、白鳥線、宮島線 全線乗車
広島観光開発 宮島ロープウェイ
紅葉谷線、獅子岩線 全線乗車


8月

5日、京都府内駅めぐり第3回

近畿日本鉄道
京都線 京都~山田川~(高の原) (complete)

京都市営地下鉄
烏丸線 京都~烏丸御池
東西線 烏丸御池~御陵

京阪電気鉄道
京津線 御陵~浜大津
石坂線 石山寺~坂本

2007-15.jpg
13日、京都府内駅めぐり第4回

JR東海道本線 山科~山崎(complete)
JR山陰本線 京都~綾部

2007-16.jpg
19日、京都府内駅めぐり第5回

京阪電気鉄道
京阪本線 淀~丹波橋
京阪鋼索線 八幡市~男山山上(前回失念していた駅名標を撮りに行ったようだ)

近畿日本鉄道
京都線 竹田~丹波橋

京都市営地下鉄
烏丸線 国際会館~竹田(complete)
東西線 六地蔵~二条(complete 二条~太秦天神川間は翌08年延伸)

阪急電鉄
京都本線 大山崎~河原町(complete)
嵐山線 桂~嵐山(complete)


地元京都を「鉄道駅」を軸に再発見する面白さに目覚め、
毎週のように駅めぐりを繰り返していた
もちろん青春18きっぷや、昨年(2016年)販売が終了してしまった、
スルっとKANSAI 3deyカードなどの期間限定フリー切符を利用してのことだが、
我ながら狂気じみている気もしないではない(苦笑)
あと、コンデジを買い替えているが何故なのか今となっては思い出せない

(つづく)

カメラ:Canon IXY 900IS


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宇多田ヒカル/Flavor of Life


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the 10th anniversary (1)  2007年1月~6月

02 12, 2017 | 総集編

1 Comments

僕のデンシャ旅10周年、ということでこの10年を(淡々と)振り返ってみようと思う
色付き文字は完乗路線 (当時の路線データに基き、通算含む)


2007年1月

2007-1.jpg
7日、初めての遠征(日帰り)、岡山へ

岡山電気軌道
東山線、清輝橋線 全線乗車

JR東海道新幹線/山陽新幹線 京都~岡山間往復


2月

11日、(京都から深夜バスで上野)、JR常磐線 上野~石岡

2007-2.jpg
廃線間際の鹿島鉄道訪問

鹿島鉄道線 石岡~鉾田 全線乗車

2007-3.jpg
同日、鹿島臨海鉄道で移動

大洗鹿島線 新鉾田~(鹿島サッカースタジアム)~鹿島神宮

2007-4.jpg
JR鹿島線 (鹿島サッカースタジアム)~鹿島神宮~香取 全線乗車

JR成田線 香取~(松岸)~銚子

2007-5.jpg
銚子電鉄訪問

銚子電気鉄道線 銚子~外川 全線乗車

JR総武本線 銚子~東京 全線乗車

JR東海道新幹線 東京~京都


3月

070310-1
9~10日、寝台急行「銀河」でJR東海道本線 京都~東京

10日JR東北新幹線 東京~一ノ関

JR東北本線 一ノ関~平泉 / 平泉~石越

2007-6.jpg
廃線間際の くりはら田園鉄道訪問

くりはら田園鉄道線 石越~細倉マインパーク前 全線乗車

JR東北本線 石越~仙台

JR仙山線 仙台~(羽前千歳)~山形

11日、JR山形新幹線(JR奥羽本線) 山形~福島

JR東北新幹線 福島~東京

JR東海道新幹線 東京~京都


4月

30日、JR片町線 大住~京橋

JR東西線 京橋~尼崎

JR東海道本線/JR山陽本線 尼崎~(神戸)~加古川

JR加古川線 加古川~厄神

2007-7.jpg
廃線間際の三木鉄道訪問

三木線 厄神~三木 全線乗車

JR加古川線 厄神~粟生

2007-8.jpg
北条鉄道訪問

北条線 粟生~北条町 全線乗車

粟生~大住(往路と同ルート)


5月

19日、JR東海道新幹線 京都~東京

JR中央線 東京~御茶ノ水 / 御茶ノ水~新宿

京王電鉄 新宿~下高井戸

2007-9.jpg
東急世田谷線訪問

世田谷線 三軒茶屋~下高井戸 全線乗車

東急田園都市線 三軒茶屋~渋谷

東京メトロ銀座線 渋谷~浅草 / 浅草~上野

JR山手線/京浜東北線 上野~鶯谷


20日、JR山手線/京浜東北線 鶯谷~西日暮里

東京メトロ千代田線 西日暮里~町屋

2007-10.jpg
都電荒川線訪問

東京都電車 荒川線 三ノ輪橋~早稲田 全線乗車

京成電鉄本線 町屋~京成高砂

京成電鉄金町線 京成高砂~柴又 / 柴又~金町

JR常磐線 金町~(日暮里)~東京

JR東海道新幹線 東京~京都


6月

17日、JR片町線 大住~京橋

JR環状線 京橋~天王寺

2007-11.jpg
阪堺電気軌道訪問

阪堺線 恵美須町~浜寺駅前 全線乗車
上町線 天王寺駅前~住吉~住吉公園 全線乗車

天王寺~大住(往路と同ルート)


デンシャ旅開始当初は路面電車や廃線間際の小さな鉄道に乗りに行く、という感覚
カメラもまだコンパクトデジカメだった

(つづく)

カメラ:Canon IXY 800IS



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赤い公園/交信

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今年も一年、ありがとうございました。

12 31, 2014 | 総集編

8 Comments
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大晦日になってしまいましたが、ちょっと僕の2014年のデンシャ旅を振り返ってみます。
1月、正月休みに湖西線の駅めぐりを始めたりもしましたけど、「行くぞ」って感じの旅としては開業50周年を迎えた東京モノレールから始まったんでした。

140111-29.jpg
そのあと、ゆりかもめ。

140113-98.jpg
で、東武鉄道を全線制覇。

140316-21.jpg
3月、大阪の交通科学博物館の閉館を惜しみに行ったりも。

140321-31.jpg
3月下旬には再び関東へ、京王電鉄。

140322-95.jpg
そして西武鉄道の全線制覇。

140404-133.jpg
一番印象に残ってるのは、やっぱり4月の江差線。5月11日の廃線直前に、青春18きっぷによる京都からの往復鈍行旅で惜別訪問。

140404-32.jpg
僕の記憶の中の江差線は今も走り続けてるんですけど、ホントになくなっちゃったなんて信じられない…。

140426-21.jpg
4月の下旬にブラっと訪れたのは、近所なのにずっとスルーしてた坂本ケーブル&叡山ロープウェイ。

140510-40.jpg
5月には南海高野線・山岳区間の古い駅舎めぐりなんかも。

140505-126.jpg
しかし何と言っても今年は北陸本線。来春の北陸新幹線開業で3セク化される前に、ってことでGWの駅めぐり。

140815-108.jpg
お盆にも続きをやって、9月アタマに全駅訪問達成。

140816-17.jpg
ついでに氷見線、城端線の全駅訪問も。ひどい雨に降られてデンシャが止まったりもしました…。

…と、振り返ることができるのはここまで、実は秋以降まったく旅に出てません。
デンシャ旅を始めて丸7年、関東の私鉄とか沖縄モノレールを残すほかは大抵訪問してしまっていて、正直、モチベーションの低下が否めないのもありますし、積み残した過去の旅を早く消化したい、という思いも強くなってて、じゃあここらでちょっと旅から離れてみようか、という感じなんです。

というワケで、もちろんまったく旅をやめることはありませんが、来年はお蔵入り旅の発表を主体にのんびりした更新ペースになりそうです。よろしかったら引き続きお付き合いいただけると幸いです。
今年も一年、本当にありがとうございました。よいお年をお迎えください。


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2013 デンシャ旅総集編

12 31, 2013 | 総集編

10 Comments
本年最後のエントリーです。1年間ホントにありがとうございました。

130112_33.jpg
1月。
昨年末購入の新しいカメラ、D7000を手に12~14日の3連休に東北へ。初日は浅草から東武日光線、鬼怒川(きぬがわ)線、野岩(やがん)鉄道、会津鉄道などで北上、盛岡へ。写真の会津鉄道・芦ノ牧温泉駅ではネコ駅長の「ばす」にも会えました。

色付き文字は乗りつぶした路線

130113_18.jpg
2日目は盛岡からJR釜石線(かまいしせん)。遠野(とおの)の町をブラついたりもしました。釜石からは被災・運休している三陸鉄道・南リアス線に相当する区間を路線バスで辿りましたが、その夜に風邪をこじらせてしまい、3日目は6年のデンシャ旅史上初、旅を途中で諦めて帰るという、2013年の初旅は前代未聞(大げさ)の幕切れとなってしまいました(泣)。
ちなみに思いのほか気に入らなかったんでしょう、D7000と共に泊りがけの旅をしたのはこの時だけでした(悲)。

130309_5.jpg
3月。
1月にいきなりコケて悟りました。これまでずっと調子こき続けてましたが今年はちょっと落ち着いて足元を見直してみるべきなんじゃないかと。というワケで2月は旅に出ず、3月はこの月に引退する地元の馴染み深い京阪電車旧3000系特急との別れを惜しみました。

2013apr1.jpg
4月も遠征の旅には出てません。大阪市交通局南港ポートタウン線(ニュートラム)や、先日売却問題で揺れた泉北(せんぼく)高速鉄道など未乗の大阪の民鉄にちまちま乗りに行ったり。

2013apr2.jpg
2017年頃には高架駅になってしまう阪急の淡路(あわじ)駅が今どんな感じか見に行ったり。既にアーケードが取り払われて独特の趣が失われてました(泣)。

2013apr3.jpg
神戸新交通六甲アイランド線(六甲ライナー)神戸市営地下鉄など、とにかく近場で乗ってなかった鉄道を楽しみました。

130505_72.jpg
5月。
そろそろガッツリ旅したくなってきたので、GWの3~6日までの3泊4日で富山へ。富山地方鉄道の味のある古い駅舎を存分に訪問しました。

130506_57.jpg
最終日には2015年の北陸新幹線金沢延伸開業と共に3セク化されてしまう区間のJR北陸本線の駅舎めぐりなども哀惜の念と共に楽しみました。

130921_56.jpg
今年の夏はことさらクソ暑かった。ということでどこにも出かける気にならず、ようやく9月、1月のリベンジも兼ねて再び東北へ。一部復活したJR石巻線で浦宿(うらしゅく)駅まで行けた喜びは大きかったです。

130921_76.jpg
デンシャ旅を始めた2007年に廃線になってしまった、くりはら田園鉄道の廃線跡を辿ってみたりもしました。

130922_22.jpg
そして本当なら1月の旅3日目に訪れるはずだったJR花輪線(はなわせん)。今度こそ訪問が叶いました。そしてこれをもってひとまずJR全線訪問の達成、とあいなりました。

130923_42.jpg
同様に秋田内陸縦貫鉄道へのリベンジも果たせて、満ち足りた気分で旅を終えることができました。

131015_46.jpg
10月。
今年4月頃に急に思い立って始めた古いネガのデジタル化に端を発し、子供の頃にたくさん旅行に連れて行ってくれた恩返しとばかり、両親を連れて家族旅行に。行先は立山黒部アルペンルートでした。

2013nov.jpg
11月。
地元関西で、用があって利用はするもののデンシャ旅としては眼中になかった大阪市営地下鉄にチャレンジしてみる…ものの、やはり景色が見えない「苦行」のため、一番長い谷町線(たにまちせん)を乗り通してみたりしただけでとりあえずギブアップ(苦笑)。

2013dec1.jpg
そして12月、先日アップした阪急の新駅、西山天王山を訪問したついでに、地元京都の鉄道だというのに観光路線なのでどうにも足が向かなかった嵯峨野観光鉄道をついに訪問。D7000を手放して新たに手に入れたカメラ、オリンパスOM-D E-M1を手にした高揚感もあったワケですが、真冬にトロッコは寒すぎる(比喩ではなく体感として)!まぁおかげで空いてて乗りやすかったですけども。

2013dec2.jpg
あと、もうみんな帰省とか大掃除とかしてる時だっていうのにおとついの29日、和歌山電鐵を訪問してきました(笑)。ここも「たま駅長」とか「たま電車」とか観光要素が強くてニガテだったのでずっと放ったらかしにしてた鉄道。これはまた来年早々にでも記事化したいと思ってます。っていうか目下、OM-D撮影写真のRAW現像に試行錯誤してる最中で、どうにもネムい感じになってしまってるのがイタイ…。


そんなワケで今年1年のデンシャ旅回顧は以上の通りなんですが、もしかすると今年一番ハマったのは、古本の収集かもしれません(笑)。夏ごろだったか、ふと何の気なしにネットオークションで鉄道関連の品を眺めてたら、全然見たことも聞いたこともなかった鉄道書籍、しかも僕がタイムマシーンがあれば旅しに行きたいと心から願う70年代・80年代の国鉄時代に刊行された面白そうな本がいっぱいあることに気付き、時にはそのネットオークションで、時には古本サイトで、と、ちまちま集めだしたらヤバいくらい面白い!
機会があればまた戦果を記事化したいとも思ってますが、中でも気に入った本のひとつが、以下のシリーズ。

book1.jpg
『日本の鉄道 国鉄幹線車窓の旅』(山と渓谷社)、1983年発行の絶版、全12冊シリーズ。

book2.jpg
写真がすごく温かくてイイんです。僕自身、鉄道車両のディテールとかはどうでもいいので、こういう当時の光景、駅や車窓風景がふんだんに織り込まれてるのがホントに最高です。

book3.jpg
タイトル通り、国鉄の「幹線」がメインで支線はコラム的な情報で端折られてるのだけは残念ですが、駅にもデンシャにも旅情がまだまだ確かに存在していた時代の雰囲気が活写されていて、何度も言いますがホントに最高です。
人気があるのか、程度のイイひと揃えを入手するのは難しいようですが、グッときた方には手に入れる価値のあるシリーズです。


それでは改めて、今年1年、本当にありがとうございました。みなさまどうか良いお年を!!


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2012 デンシャ旅総集編 7~12月

12 31, 2012 | 総集編

10 Comments
今年最後のエントリーです。1年間ホントにありがとうございました。
2012年デンシャ旅回顧、後編。

7月

120714.jpg
14日からの三連休、東日本を縦横に旅してみました。
まずは東京から長野(北陸)新幹線で長野へ、信越本線を経由して3セクの北越急行
そして写真の磐越西線。SLは乗ってませんけども。
(以下、色付き文字は初乗車や乗り残しを完乗した路線)

120716a.jpg
翌15日は奥羽本線を秋田で男鹿線に寄り道しながら北上、青森へ。

120716b.jpg
16日、津軽線を三厩(みんまや)まで往復したあと再び奥羽本線を折り返し、
羽越本線を一気に乗り通し、上越新幹線でスタート地点の東京へ、という旅でした。
(京都からは往復 夜行バス・泣)
この旅も例の如く、ブログ記事にし損ねてます…。

8月

120814_2.jpg
お盆休みを利用して4泊5日の18きっぷ旅へ。
12・13日を鈍行で山陰本線をたっぷり堪能しながら九州入り、
14日に3セクの松浦鉄道を訪問したあと、地元のLMさんとKさんに
素晴らしい駅舎の数々や絶景をクルマで案内していただけました。

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15日は九州の大手私鉄、西日本鉄道全線福岡市地下鉄を乗り回り、
2本のレールを走る九州の鉄道はこれですべて乗り尽くしとなりました。
16日は山陽本線、赤穂線を経由して京都へ帰着。

9月

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15日からの三連休を利用して、まさかの北海道再訪。
GWの旅ですごく心残りだった2つの問題を無理くり解決するためでした。
その一つが、GWは無情に素通りしてしまった白滝のJamさんにお目通りを願うこと。
…でしたが、秘境駅など一日ご案内いただいて逆に余計なご迷惑をおかけすることに(滝汗)。

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そしてもう一つが、GWに乗り損ねた石勝線夕張支線の訪問。
これは無事果たせてJR北海道全線完乗が成ったばかりか、
GWの旅でお会いした旅の方との奇跡の再会があったりと嬉しいボーナスのオマケつき。
いずれにせよ、北海道は今年の僕の旅にとってエポックメイキングな印象を残しました。

10月

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9月の強行軍の旅がたたって懐具合が悪化(当たり前だ)、今月の旅を断念。
そんな個人的な事情を除けば、5年にわたる復元工事が完成した東京駅丸の内駅舎が
全面開業を果たした、古い駅舎好きにとっても記念すべき月でしたね。
(写真は12月訪問時のものです)

11月

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23日からの三連休で東北被災地の路線のいまを巡る旅へ。
これは最終日25日分のブログ記事化を残したままですが、
いまだ完全復旧への道のりは遠いことをまざまざと痛感させられた旅でした。

12月

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22日からのクリスマス連休に本年最後の旅を敢行。いわば「乗りクリ」(爆)。
年が明けてから記事化する予定なので詳細は控えますが、
基本は首都圏の私鉄めぐりで、ついでに冬季しかデンシャで行けないガーラ湯沢へも。

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個人的には見た目が一番好きな「赤い電車」、京急との初コンタクトも。

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初めてのクリスマスを迎え、特別イルミの東京スカイツリーも見てきましたよぉ。

という感じで駆け足で振り返ってまいりましたが、
今年も北から南まで縦横無尽に楽しく無事に旅ができたこと、
そして旅先や拙ブログでお世話になった方への感謝でいっぱいの一年でした。
改めて、ありがとうございました。どうか良いお年を!


カメラ:Nikon D3s + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR
          SIGMA 15mm F2.8 EX DG DIAGONAL FISHEYE(最後の写真のみ)

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2012 デンシャ旅総集編 1~6月

12 30, 2012 | 総集編

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年末の慌しさに紛れてすっかりご無沙汰してしまい、
気付けば今年も今日と明日でおしまいじゃないですか!
結局、11月の東北旅の記事も年内に終えられませんでしたが、
せめて最後は今年一年のデンシャ旅を振り返っておこうと思います。

1月

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2日、今年最初に乗ったデンシャは京阪8000系のトップナンバー車。
下鴨神社への初詣の際にたまたま乗ったらコレだったってだけですけど。

1月はのっけから結構あっちこっち出かけました。
4日にはJR桜井線の駅めぐり、その3日後の7日には東海道線から御殿場線へ、
そして初訪問の相模線と、東への旅に出てます。
(以下、色付き文字は初乗車&完乗した路線)

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8日、青梅線、五日市線、横浜線、横須賀線と関東の未乗JR線に相次いで乗車、
その夕方と翌9日には伊豆箱根鉄道の大雄山線、駿豆線もそれぞれ訪問しています。
あ、9日午前中は伊豆急行線の往復乗車も果たしたんでした。

2月

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2月もまた関東遠征。
11日はpepeさんにご同行いただいて、南武線、武蔵野線、川越線、と
首都圏の外環状線的なJR路線を乗り回りました。ブログ記事にし損ねてますけど…。

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同時に鶴見線の全駅訪問も達成。この様子は何とかブログにアップできました。
翌12日は埼京線、成田線の我孫子支線、空港支線
それに以前乗り残していた京葉線の支線などちまちまと乗車。
いずれもブログ未掲載ですが…。

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これは旅ではありませんが、3月のダイヤ改正で定期運用の終焉を迎えた
寝台特急「日本海」を29日、京都駅で撮影したこともありました。

3月

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3月に入って、春の18きっぷで久々に西へ。18日は山陽本線、岩徳線を再訪、
翌19日、水害で長らく不通となっていた美祢線(みねせん)へ。
古い駅舎も多いので一日たっぷり訪問、ついでに、乗り残していた山陰本線の仙崎支線へも。

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20日、京都へ帰る途中に広島の新交通システム、アストラムラインに寄り道。

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同じく広島のスカイレールへも。
結構面白い旅だったんですが、まるっとブログ未掲載…。

4月/5月

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4月は再び東へ。関東以西はもうほとんど乗り尽くしたからなんです(苦笑)。
7日、総武本線の支線にちょこっと乗ってから中央本線で大月へ、
1月にアクシデントで乗り損ねた富士急行の大月線、河口湖線を訪問。
夕方には八高線にも足を伸ばしてみました。

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翌8日は両毛線、水戸線を今回は駅めぐりで再訪。
そのあと、関東鉄道の常総線、竜ヶ崎線を初訪問。
成田線も本線を乗り通し、これで晴れて関東地方のJR線も全線制覇となりました。

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成田線を乗り通したあと、銚子電鉄へ5年ぶりの再訪。
5年前はすぐ折り返して訪問できなかった名駅舎、
外川駅にも降り立つことができて、いい旅の締めくくりになりました。

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この4月の関東遠征もブログ未掲載…。
いつか関東の路線特集みたいな感じでまとめて記事にしたいと思ってます。

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そして29日、この世でゴキブリとヒコーキぐらい怖いものはないと思ってる僕が
何と関空から空の旅へ。ほぼ手付かずの未踏の地、北海道のデンシャ旅を敢行するためです。

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29日~5月の6日までたっぷり1週間、北海道を満喫。
アクシデントで乗れなかった石勝線・夕張支線以外はすべて訪問が叶いました。

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この模様はブログでもたっぷりお伝えしましたが、
やっぱり本州、それも京都なんかでは絶対見ることのできない風景の中を旅するのは
カルチャーショックにも似た貴重な、忘れられない経験でした。

6月

北海道旅を含め前月の激しい出費が響き、旅を自粛…。

(後半につづく)

カメラ:Nikon D3s + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR

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2011デンシャ旅総集編 7~12月

12 31, 2011 | 総集編

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2011年デンシャ旅回顧、後編。

7月

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3年前に粟生線(あおせん)を乗ったまま放置していた
神戸電鉄の完全制覇へ。

17日 (乗車した路線と初乗車&完乗した路線
阪急電鉄京都線・神戸線、神戸市営地下鉄、北神急行電鉄
神戸電鉄有馬線・公園都市線・三田(さんだ)線


8月

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来春廃止になる屋代線への惜別も込め、長野電鉄再訪。

13~16日
JR=東海道線、中央本線(西線)、篠ノ井線、飯山線、大糸線、北陸本線、湖西線
民鉄=長野電鉄 長野線・屋代線
僕の5年間のデンシャ旅史上初の、再訪路線ばかりの旅でした。


9月

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紀伊半島に甚大な被害をもたらした台風12号襲来。
僕の旅の計画も狂わされたりもしましたが、9月は割とマメに出かけてました。
「鉄橋」じゃなくなった余部橋梁再訪など、
ブログ記事にし損ねて初お披露目のものばかりですが…。

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智頭(ちず)急行線は以前、特急で乗り通してはいたんですが、
鈍行でゆっくり再訪してみたら沿線の因幡街道の宿場町がどれも魅力的で見直しました。

10~11日
JR=山陰本線、因美線、山陽本線、東海道線
民鉄=智頭急行

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9月後半の連休は、愛知県で乗り残していた民鉄めぐり。
大都市・名古屋の北のたった11kmの路線を気動車で走る城北線(じょうほくせん)とか。

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愛知万博の際に導入されたリニモとか。
あと愛知環状鉄道も完乗、これで地下鉄以外の愛知県の鉄道は全部乗りました。

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ついでに足を伸ばして、長良川鉄道リベンジも達成。
3年前、雪に閉ざされ、終点の北濃(ほくのう)へ辿り着けなかった雪辱を
見事果たした、というワケです。(アホくさ)

23~24日
JR=東海道線、中央本線、太多線
民鉄=東海交通事業城北線、愛知高速交通(リニモ)、愛知環状鉄道、長良川鉄道(再訪&完乗)


10月

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鉄道の状況も安定してきた感じなので、ようやく東北へ。
現在この時の旅の模様をお伝えしている最中でしたが、年内に終えられず…。

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最終日に訪れた宮城県・石巻。
震災から半年以上過ぎた光景だとにわかには信じられず、
また、ニュース映像などで知っているつもりでも
自分の眼で見てみるとやっぱり全然違うものだと思い知らされました。

「絆」とかキレイな言葉で、もう終わったことみたいにフタをしてしまわないように。
自戒も込めて。

7~10日
JR=東海道新幹線、東北新幹線、東北本線、陸羽東線&西線
 羽越本線、奥羽本線、米坂線、左沢線、仙山線
民鉄=福島交通飯坂線、阿武隈急行、由利高原鉄道、山形鉄道、仙台市営地下鉄

11月

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青森の十和田観光電鉄廃止、の報を聞きつけ、再び東北へ。
結局、これが今年最後の旅となりました。

4~6日
JR=東北新幹線(八戸~新青森の延伸区間)、東北本線、奥羽本線、大湊線
民鉄=仙台市営地下鉄、IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道、弘南鉄道、十和田観光電鉄


12月

仕事も忙しかったし、X'mas連休は眩暈でダウンしてしまうしで
ついに大晦日を迎えてしまいました。

年初の意気込みもどこへやら、震災ショックなどで
自分では不完全燃焼の1年だと思ってましたが、
振り返ってみるとこんな状況でも北は青森から南は鹿児島まで、
無事に楽しく旅ができたことはもちろん、
拙ブログにお付き合いいただけた方々に今年も恵まれたことを
本当に心から感謝します。ありがとうございました。

それではみなさん、どうか良いお年をお迎え下さい。


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