GW2011-九州 #4 肥薩おれんじ鉄道 終点へ 〔熊本県～鹿児島県〕

2011年5月2日、GWの旅の初日。
肥薩おれんじ鉄道、佐敷（さしき）駅に停車中です。
鉄道名称そのままのカラーの車両もあるんですね。


鹿児島県に入って2つ目の駅、出水（いずみ）で1両増結。


どうやら次の西出水（にしいずみ）で大勢乗車する学生さんへの対応みたいです。
気がつけばもう17：00をまわって、家路へ急ぐ時間帯です。


夕陽も沈みかけてます。西方（にしかた）～薩摩高城（さつまたき）間。
ビンロウ樹のイメージもあるけど、鹿児島まで来ると南国ムードも高まってくる感じ。


18：17、肥薩おれんじ鉄道の終点・川内（せんだい）駅に到着。
立派な駅舎ですが、九州新幹線・JR鹿児島本線との共同使用駅でもあるからです。
ともかく、本日3路線目の乗りつぶし達成。明るいうちに乗り通せて良かった。
（つづく）

撮影日：2011年5月2日
カメラ：Nikon D3S + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR



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GW2011-九州 #3 肥薩おれんじ鉄道 〔熊本県〕

2011年5月2日、GWの旅の初日。
三角線の旅を終え、次に訪問したのは肥薩（ひさつ）おれんじ鉄道。
かつての国鉄／JR鹿児島本線・八代（やつしろ）～川内（せんだい）間116.9kmを
04年の九州新幹線開業時に引き継いだ第3セクター鉄道です。

なので今回利用したJR周遊きっぷの対象「外」路線ですが、
鹿児島本線だった頃も知らない僕としては身銭を切って（？）でも
乗りたい鉄道なのでした（八代～川内 片道2,550円）。


鹿児島本線時代に電化されてますが、肥薩おれんじ鉄道の車両は気動車。


JR八代駅に隣接する、肥薩おれんじ鉄道八代駅の窓口の方。
経営状況は厳しいみたいですが、明るく気持ちよく接して下さって
気分よく旅を始めることができました。


八代から2駅先の日奈久（ひなぐ）温泉を過ぎると海岸線に沿って走ります。


上田浦（かみたのうら）駅で10分ほど停車中に跨線橋から。
ロケーションも天気もいいのに黄砂がひどくて対岸の天草も水平線も霞んでます。



（つづく）

撮影日：2011年5月2日
カメラ：Nikon D3S + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR
イラストマップ：Painter9.5 + Wacom intuos2で作成




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