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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
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※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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2012-05-05 #5  室蘭本線 室蘭~苫小牧 〔北海道〕

07 09, 2012 | デンシャ旅 -北海道(JR)

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120505_33.jpg
2012年5月5日、GW北海道・フリーパスの旅6日目。
支線の終端にある室蘭駅。
ここからまた東室蘭へ折り返し、室蘭本線を東へ向かいます。

120505_34.jpg
その支線で、母恋駅の他にもうひとつ途中下車した駅がありました。

120505_35.jpg
味のあるホームの佇まいに魅かれた、輪西(わにし)駅。

120505_36.jpg
駅舎も国道沿いにあるのに寂しげな感じで好みです。

120505_37.jpg
さて、室蘭からは特急「すずらん」5号に乗車。
支線区間は普通列車としても運用されています。

120505_38.jpg
再び東室蘭。支線の旅の終わり。

120505_39.jpg
登別(のぼりべつ)などを経て太平洋岸を東進。

120505_40.jpg
王子製紙の巨大な煙突が突如現れ、苫小牧(とまこまい)に到着。
(つづく)

撮影日:2012年5月5日
カメラ:Nikon D3S + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR

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★旅メモ(つぶやきレベルの備忘録)

120505s_53.jpg
室蘭本線の支線、東室蘭~室蘭7.0kmの旅のおさらい。
東室蘭10:49発の4470Dで11:02、室蘭へ。
室蘭11:13発の4463Dで11:15、母恋に。
母恋12:23の4467Dで12:29、輪西。
輪西から12:46、1032Mで12:54、再び室蘭。
(1032Mは東室蘭での本線列車接続待ちのため5分遅れ)

120505s_54.jpg
4470Dの車内。

120505s_55.jpg
輪西~御崎(みさき)間、工場の敷地に静態保存のちっちゃいSLが。

120505s_56.jpg
輪西駅。

120505s_57.jpg
御崎駅。起点の東室蘭を除く支線4駅のうち、唯一訪問できなかった駅。

120505s_58.jpg
行き止まりの室蘭駅。

120505s_59.jpg
平成9年に移転新築されたという室蘭駅舎。
近くに明治時代建築の旧駅舎が保存されてるそうで絶対見たかったが、
この時のリサーチレスな僕は何も知らず折り返してしまった(泣)。

120505s_60.jpg
室蘭駅前風景。ホームからも商業施設が見えるし、賑やかだ。

120505s_61.jpg
室蘭から13:22の1035M、特急「すずらん」5号に乗車。
ただし、室蘭~東室蘭間は普通列車1435Mとして運用される。

120505s_62.jpg
ハプニング。海が見たくて進行方向右側の指定席をお願いしたが逆だった。
車掌さんに申し出るとあとで替えてくれた。
おしなべてJR北海道さんは全域で親切で、イヤな思いはひとつもしなかった。

120505s_63.jpg
13:39、東室蘭からふたたび本線へ。
鷲別(わしべつ)、幌別(ほろべつ)と連続停車の後、13:54、登別停車。
泣く子も黙る超有名温泉地の駅にしては地味な印象。

120505s_64.jpg
虎杖浜(こじょうはま)駅付近の国道沿い。テーマパークか!?
(レストランだそう)

120505s_65.jpg
14:05、白老(しらおい)駅停車。

120505s_66.jpg
白老~沼ノ端(ぬまのはた)間は30km近い国内最長の鉄道直線区間だそう。

120505s_67.jpg
王子製紙の巨大プラント脇を走る。

120505s_68.jpg
14:18、苫小牧に到着。

map (23+)
今回までで乗車済みの区間(赤線の部分)。
「乗りつぶしオンライン」にて作成。

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