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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
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※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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12-08-12 #2  山陰本線【2】 福知山~豊岡  〔京都府~兵庫県〕

08 24, 2012 | デンシャ旅 -関西(JR)

2 Comments
120812_11.jpg
2012年8月12日、JR山陰本線走破の旅・第2回。
福知山駅でこの日最初の乗り換え。
8:37発の列車番号427M、山陰本線下り豊岡(とよおか)行きに乗車。
(写真は和田山駅で)

san-in_line.png
説明し忘れてましたが、JR山陰本線は京都府の京都駅を起点に、日本海沿いの
山陰地方を横断して山口県の幡生(はたぶ)駅に至る、全長673.8kmの路線。
長門市(ながとし)~仙崎(せんざき)間2.2kmの支線も擁します。
京都・兵庫・鳥取・島根・山口の1府4県にまたがる長大なローカル線です。
(地図=白地図作成ソフト KenMap で作成 クリックでちょっと拡大)

120812_12.jpg
9:00に京都府内最後の駅、上夜久野(かみやくの)を発つと、
次の簗瀬(やなせ)駅は兵庫県。県境付近の長閑な風景。

120812_13.jpg
梁瀬駅。こういう雰囲気を味わえるのが山陰本線の良さなんですよね。
帰る田舎がないヤツなのでこうしてお盆に旅なんかしてますが、
こんな駅に「ただいま」って帰省してみたいなぁ、なんてつい夢想してしまいます。

120812_14.jpg
9:11、和田山(わだやま)駅に到着。播但線(ばんたんせん)との分岐駅。
その播但線の列車(右手)との連絡のため4分停車。

120812_15.jpg
やっとタバコが喫える~(感涙)とホーム端の喫煙コーナーで一服しながら
駅の北側の機関区の跡を眺めていると、何かすごい違和感が。
あ、レンガ車庫の屋根の鉄骨が剥き出しなんや!

120812_16.jpg
和田山駅には何度も訪れてて、昨年4月にも撮ってた車庫の写真を引っ張り出すと、
トタンだけどちゃんと屋根がある。もしや解体が始まってるとか!?それは残念すぎる。
(この写真のみ2011年4月3日のもの)

120812_17.jpg
さて、427M列車は9:15に和田山を発ちましたが、
9:40頃に着いた国府(こくふ)駅でナゼか僕はこんなナゾの写真を撮影してます。
(※ 上り/下りホームの連絡通路です)

120812_18.jpg
というのも、あと一駅で当列車の終点・豊岡だというのに、
上りの特急「こうのとり」の通過を5分ぐらい待たされてたからです(泣)。
まぁこの「全然進んでる気がしない」感が鈍行列車旅の「味」です。

120812_19.jpg
ボックス席で相席させていただいたご夫婦。
仲睦まじく百名山とか周られてるそうで、何かほのぼのさせていただきました。
こういう出会いも鈍行旅の楽しさです。

120812_20.jpg
9:51、427Mの終点・豊岡に到着。本日2回目の乗り換え。
京都からほとんどみんなずっと一緒で、乗客が減らないんだよなぁ…。
(つづく)

撮影日:2012年8月12日(6枚目のみ2011年4月3日)
カメラ:Nikon D3S + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR

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- Comments
2 Comments

しばらくお邪魔してなかったんですが、新シリーズ開始されてたんですね!
京都から辿る山陰本線の旅、楽しそうですね~。
ん?目的は九州の私鉄でしたっけ?
それにしても青春きっぷの時期の鈍行の旅は大変そう…。
自分、しばらく青春きっぷで旅してないもので。

そうそう、国府駅の円い写真、自分結構好きです。

by ねじまき | 08 24, 2012 - URLedit ]

★ねじまきさん

そうなんです、新シリーズ始めてました。
困りますねぇ、常にチェックしていただかないと~(どの口が言うかな・笑)

山陰本線はやっぱ何度乗ってもいいなぁ、ってぐらい好きな路線なので、
今回も基本的にはめいっぱい満喫しましたよ。
18きっぷシーズンでしかもお盆休み期間だからこんななってますけど(苦笑)。

ねじまきさんの現在の連載も楽しませていただいてますよ!

by Kyo-to | 08 25, 2012 - URL [ edit ]

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