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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
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※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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2012-11-24 #2  JR八戸線  〔青森県〕

12 14, 2012 | デンシャ旅 -東北(JR)

2 Comments
121124_8.jpg
2012年11月24日、東北被災路線を巡る旅2日目。
八戸からは青森県の八戸と岩手県の久慈(くじ)を結ぶJR八戸線(はちのへせん)。
仙台から仙石線で始めた旅なので流れとしては北上していく旅にしたかったんですが、
そうすると八戸線にしわ寄せがきて暗闇の中を乗るのはイヤなので、
えいやっ、と東北新幹線の始発便で青森まで一足飛びにやってきたというワケです。

121124_9.jpg
それはともかく、八戸線も震災で被災し、全線で不通となっていた路線でした。
しかし今年3月17日、ほぼ1年で見事に完全復活を遂げたんです!
車内には上記のような案内も掲示され、万が一の津波対策も反映済みです。

121124_10.jpg
八戸9:06発の1431D列車に乗車。車内は随分と賑わってますが、
二駅先の本八戸(ほんはちのへ)が八戸市の中心ということもあるようです。

121124_11.jpg
東北本線と分岐、馬渕川(まべちがわ)を渡ると高架に。
震災以前から高架でしたがこのあたりは被害はほとんどなく、
震災後、八戸線で最も早く(一週間後)運転が再開された区間だそうです。

121124_12.jpg
本八戸駅付近。市の中心部というだけあって新幹線駅のある八戸駅周辺より「街」です。
ここで乗客の半数以上が下車していかれました。

121124_13.jpg
!?

121124_14.jpg
1431D列車の終点、鮫(さめ)駅なのでした(笑)。

121124_15.jpg
鮫の駅舎と先ほどの鮫オブジェ。
港のそばの駅ですが、特にサメがよく捕れるとか名産とかいうワケでもないみたいです。
八戸線には他にも「大蛇(おおじゃ)」なんて駅もあります。

121124_16.jpg
二駅戻って、陸奥湊(むつみなと)。
八戸~鮫は別名「うみねこレール八戸市内線」と呼ばれる比較的運転本数の多い区間。
鮫から先の列車の時間までスリーデーパスを活用してひと駅でも多く寄り道訪問です。

121124_17.jpg
地方私鉄の直営駅のようなたたずまいの橋上駅。

121124_18.jpg
駅前は魚介類を扱う店がずらりと並ぶ市場のような様相で、
駅ホームを望む位置で魚を干すこんな光景がひろがってたり、
魚を買い求めに来る観光客のクルマの停め方に怒鳴ってるオバちゃんがいたり、
何かものすごいカオスな空間でした(苦笑)。
(つづく)

撮影日:2012年11月24日
カメラ:Nikon D3s + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR

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2 Comments

こんばんは、東北編ですね。
石巻線はまだまだ復旧中ですか。
先日の仙台出張では流石に感じられませんでしたが、海岸線に近寄ると震災(というか、津波)の傷跡はまだ全然癒えていないようですね。

by バナOKA | 12 15, 2012 - URLedit ]

★バナOKAさん

こんばんは。お返事遅くなって申し訳ありません。

そうなんです、内陸部では震災の影はほとんど感じられないまでに
復興が進んでるように見えるんですけど、海沿いへ近付くにつれ、
いまだに息を呑む光景がまだまだ拡がっていることを今回の旅で思い知らされました…。

by Kyo-to | 12 16, 2012 - URL [ edit ]

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