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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
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※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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12-03-19 #4  美祢線 美祢駅  〔山口県〕

04 04, 2013 | デンシャ旅 -中国(JR)

2 Comments
美祢(みね)駅

120319_27.jpg
2012年3月19日(月)、青春18きっぷでJR美祢線(みねせん)の駅めぐり旅。
5駅目は路線名でもある中心的な駅、美祢。途中駅では唯一の有人駅です。

mine_5.jpg
大正5年、美祢軽便鉄道の吉則(よしのり)停留場として開業。
同9年の国有化の際に吉則駅に、昭和38年に路線名と共に駅名も「美祢」に改称。

120319_28.jpg
昭和47年刊行の写真記録「日本の駅」によれば、駅舎は大正14年に改築され、
昭和47年にも一部手を加えられたとありますが、以降ほぼそのままのようです。

120319_29.jpg
文字も朽ちて読めない、何らかのお店だったらしいイカす建物が駅前に。

120319_30.jpg
面白そうだし時間も少しあるので、駅周辺をブラついてみることにしました。

120319_31.jpg
アポロ、という名の楽器屋さん。

120319_32.jpg
メインストリートっぽい通りに突き当たりましたが、
こんな調子でやっぱりくたびれた空気が漂ってます。

120319_33.jpg
美祢線の車内からも見えた、宇部興産伊佐セメント工場の煙突。

120319_34.jpg
次の列車に乗るため再び駅へ。駅舎側の1番ホームしか現在は使われてないようで、
向かいの島式ホームは嵩上げもされず放置されている模様。

120319_35.jpg
「国定公園 秋吉台(あきよしだい)」などの文字も薄れた名所案内の看板、木の電柱。

120319_36.jpg
厚狭(あさ)方面の上り列車が着くと、いつの間にどこからこんなに!?
ってぐらい学生さんたちが現れて大勢乗車していきます。
実際の順序としては最初に訪問した、朝7時台の通学時間帯のことでした。
(つづく)

撮影日:2012年3月19日
カメラ:Nikon D3s + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR

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- Comments
2 Comments

美祢線のレポート、楽しませてもらってます。
やっぱり魅力的な木造駅舎が多い路線ですね~。
美祢駅は素通りしましたが、草臥れた感じはひしひしと感じてました。
町並みもイイ雰囲気ですね~。駅前の建物が素敵すぎます。
存続が危ぶまれる線で多くの学生さんの利用があるシーンを見ると、
まだまだイケる!と思えてちょっと安心します。

by ねじまき | 04 04, 2013 - URL [ edit ]

★ねじまきさん

こんばんは。いつもありがとうございます。

美祢駅は駅舎にはそそられませんでしたが駅前は良かったですよぉ。
特に、ねじまきさんも食いついた(笑)駅前の建物!
店名の部分、Rから始まってるみたいなので、レストランだったんでしょうかね?

僕もこの美祢駅での学生さんのシーンを見て安心しかけたんですが、
県の陰陽連絡線としての役割は特急も走る山口線に完全に奪われてるし、
美祢線の需要は実質、厚狭~美祢間みたいなので、
そのうち美祢が終点の盲腸線になっちゃわないかと危惧してます(苦笑)。

by Kyo-to | 04 05, 2013 - URL [ edit ]

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