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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
リンク、そして古い記事でもコメントなど、お気軽にどうぞ。

※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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2013-12-29 #06 END  和歌山駅をあとにして  〔和歌山県~奈良県〕

01 26, 2014 | 和歌山電鐵

4 Comments
131229-52.jpg
2013年12月29日(日)、和歌山電鐵の旅の最後は和歌山駅もちょっとだけご紹介しておきましょうか。JR和歌山駅の9番ホームが和歌山電鐵の乗り場。

131229-53.jpg
中間改札口があり、一日乗車券の購入などもこちらで。

131229-54.jpg
JR和歌山駅のホーム間移動は跨線橋もありますが、和歌山電鐵の乗り場へは地下通路のみ。目印はこの階段壁面。

日帰り訪問の和歌山電鐵、ほんの2、3時間の滞在で、しかも僕の斜め上の視点による記事では魅力がちっとも伝わってないと思いますけど、相互リンクしていただいてる風来坊さんのブログでは微に入り細を穿った突撃レポートが満載ですので、ぜひ。

131229-55.jpg
JR和歌山駅(中央口)。大正13年(1924年)、紀勢西線(現在の紀勢本線)の東和歌山駅として開業。昭和43年(1968年)和歌山駅に改称、駅ビル化もこの時。

131229-56.jpg
往復とも冬の青春18きっぷ利用でしたが、帰りはJR和歌山線経由で。単一色塗装されてない105系デンシャでした。

131229-57.jpg
冬の天気はコロコロ変わって写真撮影で翻弄されることもありますけど、こんな光景を見せてくれる瞬間もあるからあなどれません。

131229-58.jpg
時間はかかるけど、和歌山線の(どっちかっていうと物悲しい)雰囲気はやっぱ好きです。

131229-59.jpg
紀ノ川に沿って走る和歌山線。

131229-60.jpg
奈良の五条(ごじょう)駅で乗り換えて高田までは和歌山色の117系。

131229-61.jpg
王寺(おうじ)駅から関西本線を経由して奈良駅。奈良線の京都行きに最後の乗り換え、この日の旅を終えました。


撮影日:2013年12月29日
カメラ:OLYMPUS OM-D E-M1 + OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6

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« さよならストレンジャー、佐久間正英さん 2013-12-29 #05 和歌山電鐵 日前宮駅 〔和歌山県〕 »

- Comments
4 Comments

たま電車のブラッシュアップにたま駅長の後継養成、ぬかりない
ですね和歌山電鉄!
同じようなことは他社でもやっていますが、和歌山電鉄だけが
これだけ話題になるのは何か秘訣があるんでしょうか?
そんなことも考えながら今年こそは訪れたいと思っております。

by サットン | 01 26, 2014 - URLedit ]

冬の横から強く照らしつける、フレアが起きそうになるような光は結構好きなのですが、、寒さにとても弱いので、あんまり出かけられないんですよね・・・

by mcd | 01 26, 2014 - URLedit ]

★サットンさん

こんにちは。

>同じようなことは他社でもやっていますが、和歌山電鉄だけが
>これだけ話題になるのは何か秘訣があるんでしょうか?

僕もそれ、すごく思います。
岡山電軌の両備グループが経営母体なんですよね。
あそこの社長さんのドキュメンタリー、何かの番組で見たことあるんですけど、
あの方のバイタリティーが和歌山電鐵にもかなり反映されてる気がします。
あと、沿線の方々の力も大きいと思いますが、何れにせよ、
サットンさんのいつもの切れ味鋭いレポートもぜひお待ちしてますよ~。

by Kyo-to | 01 27, 2014 - URL [ edit ]

★mcdさん

こんにちは。
えーっ!そうなんですかぁ。寒さに弱いんですか…。
僕は暑い方がイヤですね~(笑)。
防寒対策で済む冬に比べたら、夏は裸になろうが何しようが暑さから逃げられませんもん。
あまつさえ、生きてることすらイヤになります(笑)。

by Kyo-to | 01 27, 2014 - URL [ edit ]

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