2014-03-22 #08 西武鉄道 多摩湖線 〔東京都〕
04 22, 2014 | 西武鉄道
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2014年3月22日（土）、西武鉄道全線制覇の旅1日目・第8回。
山口線レオライナーで辿り着いた西武遊園地駅から、16：35発の国分寺（こくぶんじ）行き列車で多摩湖線（たまこせん）へ。
多摩湖線は国分寺（こくぶんじ）駅を起点に西武遊園地駅までの9.2kmを結ぶ路線。ルーツは昭和3年（1928年）開業の多摩湖鉄道。それはともかく、このあたりが西武の路線めぐりで一番ややこしい、複数の路線が入り乱れてどう周れば／どこを乗ってるのか分からなくなるデンジャーゾーンだと思われます。
八坂（やさか）駅の手前で国分寺線とオーバークロス。いずれその国分寺線で下をくぐらねばなるまい（苦笑）。
16：43、拝島線（はいじません）との接続駅、萩山（はぎやま）。実は綿密な計画を立てて周ってるワケでもないので、こうしたジャンクション駅では次の展開を常に迷ってるんですが（苦笑）、とりあえず多摩湖線を乗り通すことに。
言い忘れてましたが、多摩湖線は全線単線です。
青梅街道（おうめかいどう）駅を経て、一橋学園（ひとつばしがくえん）駅。
16：52、終点（戸籍上はここが起点）の国分寺駅に到着。
同じく国分寺を起点とする国分寺線とは別に独立した、少々せせこましい印象の多摩湖線ホーム。
お約束の起終点駅訪問、とりあえず出口が近かった北口に出てみたら何だか破壊の跡が。
今年2014年に生誕60周年を迎えたゴジラでも現れたのか。東京壊すの好きやもんね、ゴジラ。
戯言はその辺にして、実態はこんな風な北口の再開発が始まった、ということみたいです。
こちらは南口。
JR中央線の駅でもあって、やっぱ大きくて人の往来の激しい駅です。
（つづく）
撮影日：2014年3月22日
カメラ：OLYMPUS OM-D E-M1 + OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6
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