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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
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※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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2014-03-22 #09 END  西武鉄道 国分寺線  〔東京都〕

04 23, 2014 | 西武鉄道

2 Comments
140322-95.jpg
2014年3月22日(土)、西武鉄道全線制覇の旅1日目・最終回。
この時点ではまだ終わりと決めてませんでしたが、結果的にこの日最後の訪問となったのは国分寺駅から延びる国分寺線。いまからちょうど120年前に川越鉄道が開通させた、西武鉄道で最も歴史の古い路線です。

140322-96.jpg
前回の多摩湖線と違ってJR中央線とホームを並べる国分寺線の乗り場。

140322-97.jpg
17:32発の新所沢(しんところざわ)行き列車で出発。JR中央線と一緒に西進したあと、国分寺線は右手に折れて針路を北へ。

seibu-railway-map3.jpg
国分寺駅を起点に東村山(ひがしむらやま)駅までの7.8kmを結ぶ国分寺線。明治27年(1894年)、前身の川越鉄道がほぼ同区間を開業、冒頭でお伝えした通り西武鉄道で最も古い路線です。

140322-98.jpg
最初の停車駅、恋ヶ窪(こいがくぼ)の手前にわずかな複線区間があるほかは、すべて単線。

140322-99.jpg
鷹の台(たかのだい)駅を経て、17:39、小川(おがわ)駅。この写真では分かりにくいですが拝島線(はいじません)が平面交差してます。

140322-100.jpg
小川駅の先で、前回の多摩湖線で通った萩山(はぎやま)駅へ向かう拝島線の複線が右手に。

140322-101.jpg
もう少し北進すると多摩湖線と立体交差。そう、前回の多摩湖線の車内から見下ろしていた場所をいま走ってるワケですが、「あ、そうや、ここか!」って気づくのが遅れてミスった写真に(泣)。

140322-102.jpg
17:42、わずか10分で終点の東村山に到着。新宿線と接続、西武園線(せいぶえんせん)も分岐するため結構大きな駅ですね。

140322-103.jpg
当列車は新宿線に乗り入れて新所沢まで行くので、乗務員交代などが行われています。僕はもちろん起終点駅訪問のためここで下車します。

140322-104.jpg
東村山駅(東口)。明治27年、位置は現在と異なりますが川越鉄道の久米川(仮)駅として開業。(仮)だったのは、住民の反対で付近の架橋工事が遅延、仮停車場設置をもって川越鉄道暫定開業を果たした経緯によるものだとか。架橋工事終了後、その反対住民の陳情で撤去予定の(仮)駅が東村山駅に「昇格」したというんですから面白いものです。

140322-105.jpg
こちらは西口。東村山といえば、ドリフ世代なら「東村山音頭」ですけど(苦笑)、少なくとも駅周辺は音頭が踊れそうな風景じゃないみたいですね。

140322-106.jpg
真っ暗でも何でもその路線の列車に乗ってさえいれば完乗、っていうのでOKならまだまだ周れますけど、僕はそんなのは面白くないし、あともう一日残ってるのでこの日の制覇の旅は東村山で終了することに。隣の所沢駅から池袋線を経由して連泊する東急東横線の祐天寺へと戻ったのでした。

ということで西武鉄道1日目は、池袋線、豊島線、西武秩父線、狭山線、山口線、多摩湖線、国分寺線の7路線を制覇。残り5路線、かなり余裕…だと思うんですけど果たして。

(3日目の旅につづく)

撮影日:2014年3月22日
カメラ:OLYMPUS OM-D E-M1 + OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6

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« 2014-03-23 #01  西武有楽町線  〔東京都〕 2014-03-22 #08  西武鉄道 多摩湖線  〔東京都〕 »

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2 Comments

こんばんは
そういえば西武HDは再上場したんですね。

地図をよく見ると西武線はJR武蔵野線と
あちこちでクロスしてますね。
どこかで1ヵ所でも直結して乗り換えの
利便性がよくなりゃいいのに…

JR新秋津駅と西武秋津駅で乗り換えできるのですが
微妙に離れているので結構不便なんですよ~
商店街の中を歩くので夕方になると焼き鳥の匂いなど漂い
誘惑が多くて仕方ありません(笑)

by nori | 04 24, 2014 - URLedit ]

★noriさん

こんばんは。お返事が遅くなって申し訳ありませんでした。

いやー、タイムリーでしたね西武HDの再上場の報。
この西武鉄道全線制覇シリーズの最終回で発表するから待ってくれ、
って言っといたんですけどね~(笑)←オマエ誰やねん

おっしゃるように、言われてみれば西武とJR武蔵野線とはニアミスの頻度が高いですね。
関西じゃ私鉄とJRが互いに知らんぷりなのは日常茶飯事で、
ターミナル駅でさえ別々に駅舎を構えたりしてるので(笑)、
慣れっこになって特に気にしてませんでしたねぇ。

by Kyo-to | 04 25, 2014 - URL [ edit ]

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