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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
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※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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2014-03-23 #02  新宿線で本川越へ  〔埼玉県〕

04 27, 2014 | 西武鉄道

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140323-11.jpg
2014年3月23日(日)、西武鉄道全線制覇の旅2日目・第2回。
西武有楽町線の池袋線直通列車で所沢駅へ、所沢からは池袋線と並ぶ西武鉄道の二枚看板路線、新宿線に。

140323-12.jpg
所沢駅。池袋線と新宿線が交わり、先日再上場を果たした西武ホールディングスと西武鉄道の本社もある、一大拠点駅。明治28年(1895年)、川越鉄道の駅として開業。

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約3年半にわたって行われたという改良工事を昨年2013年6月末に終え、至るところピカピカで気合いの入った駅でした。

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利用客の絶えないホーム。

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前日は臨時列車だったレッドアロークラシック、この朝は特急「ちちぶ」として所沢駅を発っていきました。

140323-16.jpg
さて、所沢駅8:51の列車で特急「小江戸」の走る新宿線を終点の本川越(ほんかわごえ)まで。



新宿線は西武新宿駅から本川越までの47.5kmを結ぶ路線。気分的には起点から一気に乗り通したいところですけど、いま乗ろうとしてるのは埼玉県内を走る後半のパート。

140323-17.jpg
9:11、普通列車でも所沢から20分で終点の本川越駅に到着。

140323-18.jpg
本川越駅。明治28年、川越鉄道の川越駅として開業。昭和15年(1940年)、国鉄川越線開業にともない現駅名に改称。

140323-19.jpg
「時の鐘と蔵のまち」という副駅名が付いてる割にはまったく「小江戸」感のない駅ビル一体型の本川越駅。けれども川越の中心部にはJR川越駅や東武東上線の川越市駅と比べて一番近いんだそうです。

(つづく)

撮影日:2014年3月23日
カメラ:OLYMPUS OM-D E-M1 + OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6

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