2014-04-04 #01 惜別・江差線 函館～木古内 〔北海道〕

2014年4月4日（金）。
青春18きっぷで京都から2日間かけて辿り着いた北海道・函館。
それもこれもすべては、ラストランを5月11日に控え、あとひと月ほどで廃線になってしまうJR江差線のため。
この日はたっぷり一日、江差線との別れを惜しみたいと思っています。


まずはその函館から、6：53発の江差線上り120D列車に乗車。これを逃すと次は10：27まで普通列車の便はありません…。
単行のキハ40-1793が終点の江差まで直通します。廃線までまだ間もあるし平日だからと高を括ってたんですけど、カメラを手に明らかに僕同様、惜別訪問と思わしき人たちで9割方座席が埋まっていました…。


これから北海道を発つという乗客もいるかもしれないので、しばし後部のデッキで様子見。車内から見た函館駅前。
ちなみに左から2つ目が今回泊まったホテル、駅から激近＆1泊3,000円と激安でめちゃ助かりました。


函館駅ホームと函館山（はこだてやま）。


朝から生憎の雨。天気予報通りだったんですが、何も、ひとが楽しみにしてた旅のメイン日に降るこたないだろ…。


6：59、五稜郭（ごりょうかく）駅。江差線の全便が函館発着ですが、正式な起点はここ五稜郭。函館～五稜郭間は函館本線（の一部）なのです。


7：03、七重浜（ななえはま）駅で列車番号1番、上野発・札幌行き寝台特急「北斗星」と行き違い。


時刻表には函館6：35着とあるので、定刻より遅れてたみたいです。
「あけぼの」なき現在、上野発着の唯一の定期夜行列車ですが、北海道新幹線開業に伴い2015年度末に廃止となる見通しだとか…。


上磯（かみいそ）～茂辺地（もへじ）間。函館湾に沿って進み、さっきまでいた函館の対岸に至ったことが確認できる、江差線最初のハイライト区間だと思います。


2年前の江差線初訪問時、対向列車待ち時間で降り立ったことのある渡島当別（おしまとうべつ）駅。当駅含め、五稜郭～木古内（きこない）間の途中駅の数は10。


さて、その五稜郭～木古内は青函連絡の津軽海峡線の一部でもあり、廃線対象とならなかった区間ですが、2015年度末予定の北海道新幹線、新青森～新函館間の開業に伴い並行在来線としてJR北海道から経営分離されることが決まっています。
先ほどの渡島当別なども3セク鉄道の駅となるワケですが、ほかにはどんな未来が待っているんでしょうか果たして…。


函館から1時間、7：54に木古内駅到着。


8：03着の4014M、特急「スーパー白鳥」14号の接続待ちなどで8：08まで停車。案の定、そちらへの乗り換え客が半数ほど出たため、ボックス席をバッチリ確保できました。ホッ。


駅舎は前夜見たけど暗かったし、タバコも喫いたい（喫煙コーナーが黒い車の位置にあります）ので駅の外へ。


雨が似合う（ちょっと寂しい）駅前風景。


木古内町HPの新幹線木古内駅周辺整備計画によれば、在来線駅舎も駅前も、綺麗キレイに「整備」されるみたいです。

（つづく）

撮影日：2014年4月4日
カメラ：OLYMPUS OM-D E-M1 + OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6

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