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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
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※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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2014-05-05 #01  北陸本線 鯖江駅、粟津駅、加賀温泉駅  〔福井県~石川県〕

07 04, 2014 | デンシャ旅 -北陸(JR)

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140505-1.jpg
2014年5月5日(月)、GWの北陸本線駅めぐり2日目・第1回。
メガネフレームの国内シェア96%のメガネ産地、福井県は鯖江からスタート。
この日はいよいよ、来春の北陸新幹線延伸開業により並行在来線として3セク鉄道化される、石川県の金沢から東にも足を踏み入れます。

140505-2.jpg
鯖江駅。明治29年(1896年)7月15日、官設鉄道北陸線の駅として開業。

140505-3.jpg
鯖江駅から6:40の下り223M金沢行きに乗車。

140505-4.jpg
福井駅6:55着、7:02の発車まで7分停車。

140505-5.jpg
この日は朝から生憎の天気。でもまぁ、北陸のイメージには合うので、土砂降り以外は許容範囲としたいところ。

140505-6.jpg
実を言うと1本前の列車、221Mに乗るつもりが寝坊してしまって、この日最初の訪問駅となるハズだった細呂木(ほそろぎ)をカットするハメに…(泣)。

140505-7.jpg
ということでいきなり計画変更、本日最初の訪問駅、この旅通算19駅目は粟津(あわづ)。所在地は石川県。
7:45着。

140505-8.jpg
明治40年(1907年)11月16日、官設鉄道北陸線の駅として開業。改装されてはいるものの、手元の国鉄時代の書籍の写真と比べても基本的には変化のないイイ駅舎です。

140505-9.jpg
粟津温泉の最寄り駅ですが特急も停まらず、駅前も特に温泉地を大々的にアピールする感じでもありませんでした。

140505-10.jpg
駅舎からホームへは地下道で、またその回廊は雪国仕様。

140505-11.jpg
粟津駅から7:54の上り大聖寺(だいしょうじ)行きで8:02、次の訪問駅に到着。

140505-12.jpg
20駅目、加賀温泉(かがおんせん)。

140505-13.jpg
こちらは先の粟津駅と違ってかなりアピールしてます。ただ、「加賀温泉」はいくつかの温泉地の便宜上の総称。両隣の駅による温泉客と特急停車の争奪戦の激化の末、折衷案としてこの駅に温泉地の玄関駅としての機能を集約したんだとか。

140505-14.jpg
加賀温泉駅。昭和18年(1943年)10月1日に開設された作見(さくみ)信号場が翌19年10月11日に作見駅に昇格。先ほど述べたような理由で昭和45年(1970年)10月1日 、特急停車駅となるとともに現駅名に改称。
信号場から特急停車駅に出世した珍しい駅で、北陸新幹線駅となる話も浮上しています。

140505-15.jpg
朝8時なのでひと気もありませんが、実はここ、小さい頃の家族旅行で山中温泉へ行った際に降りたことがあり、おぼろげな記憶では平屋の駅舎は多分そのままに、駅前風景がすっかり変わってます。こんな神殿みたいな巨大な車寄せ(?)もなく空地のようなロータリーがひろがってるだけで、子供心に殺風景な場所だなぁと思ったものでした。

140505-16.jpg
駅の裏手には、巨大観音。いつも通るたびに気にはなってましたが、どうもバブル時代のあだ花、いまや廃墟に近いB級スポット的なシロモノのようです。

(つづく)

撮影日:2014年5月5日
カメラ:Nikon D3s + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR

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