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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
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※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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2014-05-10 #02  南海高野線 学文路駅と九度山駅  〔和歌山県〕

07 28, 2014 | 南海電鉄

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140510-14.jpg
2014年5月10日(土)、南海高野線の駅めぐり第2回。
橋本駅からスタートした山岳区間、紀伊清水に続いては学文路(かむろ)駅。

※ 本シリーズは実際に訪れた順序ではなく、駅番号順にご紹介します。

140510-15.jpg
1924年(大正13年)11月1日開業。駅名は、高野詣りの宿場町として栄えた旧学文路村にちなむものだとか。

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駅前の国道370号からコンクリートの階段を上がった高台に駅舎があります。

140510-17.jpg
素晴らしい駅舎なんですけど、ご覧のように引きのスペースに乏しいので全景を撮るのが難しい…。

140510-18.jpg
駅舎正面の付け庇。渦巻き状の金具は旗などを立てるためのもの。

140510-19.jpg
駅出入口から見た駅前風景。

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駅舎内。木枠の窓に広告入りの鏡、木の壁、ベンチ…やっぱエエなぁ。

140510-21.jpg
昭和50年頃から、駅名と最寄りの天満宮の縁起をかついだ入場券が受験生に人気だそうで、近年は「滑らない砂」まで登場、合格後に返納する際の「納箱」が観光列車「天空」のカタチで改札脇に。
ただ、昨年春から無人駅になってしまったため、入場券類は橋本駅で販売する旨の張り紙がありました。

140510-22.jpg
紀伊清水もそうでしたが、相対式の学文路駅ホーム。

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ホーム上屋の駅名標。書体からして古そうです。

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ホームのベンチも年季入り。

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高野線の特急「こうや」。橋本~極楽橋間の途中駅には停まりません。

140510-26.jpg
さて、次の駅は九度山(くどやま)。

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1924年(大正13年)12月25日開業。

140510-28.jpg
紀伊清水、学文路と意匠に共通部分は多いものの、それぞれ微妙に違うのが面白い。

140510-29.jpg
ここも昨年春に無人化されてます。

140510-30.jpg
駅前風景。真田幸村ゆかりの地だそうで、ハイキングコースの案内板も。右手に見えるのは保線基地。

140510-31.jpg
構内踏み切りで連絡する相対式ホーム、上り(橋本方面)側に駅舎、という構造もこれまでの駅と同じ。

140510-32.jpg
ここから先、極楽橋方面へ本格的な上り勾配区間となります。

140510-33.jpg
山岳区間用22000系「ズームカー」を観光列車に改造した「天空」。2009年デビューですが、僕はこの日初めて見ました(汗)。

(つづく)

撮影日:2014年5月10日
カメラ:OLYMPUS OM-D E-M1 + OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6

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