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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
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※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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2009-08-15 #02  飯山線 十日町~長野  〔新潟県~長野県〕

09 02, 2014 | デンシャ旅 -信越(JR)

2 Comments
090815-20.jpg
2009年8月15日(土)、5年前のお盆の旅最終日、第2回。
JR飯山線(いいやません)の旅の途中。
8:17到着の十日町(とおかまち)駅から、8:30発の上り164D列車に乗り継ぎ。この先は大正~昭和初期にかけて、私鉄の飯山鉄道が開業した区間です。

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戸狩野沢温泉(とがりのざわおんせん)行き。

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またしても単行のキハ110、既に座席は全部塞がってます(泣)。この次の便となると10:56、次が13:36…と、非常に厳しいダイヤとなってるので、18きっぷシーズンのお盆に乗客が集中するのも無理ないですね…。

090815-23.jpg
ということで、また車両先頭部に。どこか空けてもらって座れたとしても、車窓が見れないなら立ってた方がマシ、という性分なので。

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山と田畑。

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そんな中を、ポツリポツリと駅に停車していきます。写真は越後田沢(えちごたざわ)駅。

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列車は終始、信濃川に寄り添って走ります。

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急に先頭部まで写メを撮りに現れたおじいちゃん。川沿いの風景が琴線に触れたのか、あるいは思い出の地だったりするんでしょうか。

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この信濃川、同じ流れなのにこのあと長野県へ入ると千曲川(ちくまがわ)と呼び名が変わります。

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その長野県へ入って、森宮野原(もりみやのはら)駅。1945年(昭和20年)2月12日に7.85mの積雪を記録、「日本最高積雪地点」の標柱が建ってます。

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そんな豪雪地域の路線だからか、いくつか通り抜けたトンネルも、出入口にスノーシェルターが付いたようなあまり他で見たことのない様式のものでした。

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横倉(よこくら)駅。唱歌「ふるさと」が似合いそうなロケーションにたたずむイイ駅ですが、東日本大震災翌日、2011年3月12日の長野県北部地震によりこの駅舎が損傷、同年8月に待合室みたいな小さな駅舎に建て替えられてしまったそうです…。

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9:49、当列車の終点、戸狩野沢温泉駅に到着。右手に停車中の9:52発130D、長野行きに乗り換えます。

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130Dは2両編成だったのでようやく席にありつけました。

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10:03着、10:04発の飯山駅。この2年後のお盆の、長野電鉄木島駅跡を訪ねた際に再訪しています。
来春には北陸新幹線駅にもなり、現在はずいぶん様変わりしていることでしょうね…。

090815-35.jpg
千曲川に沿って。

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替佐(かえさ)駅。先ほどちょっと例えに出した「ふるさと」や「春の小川」「朧月夜」などの作詞家、高野辰之(たかのたつゆき)氏の出身地だそう。
車窓写真はここまでしかなく、あとは長野駅に近付くほどに乗客が増えて撮影が困難になったと思われます…。

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10:53、終点の長野駅に到着。飯山線は豊野(とよの)駅までなのですが、130Dに限らず全便が信越本線を経由して長野へ乗り入れます。

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長野駅を発っていく中央本線特急「しなの」。この時点では長野は前年の秋に初めて訪れて以来の再訪だったので感慨深かったらしく、他にも何だかんだと色々撮ってます(蛇足なのでもちろん割愛)。

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長野駅コンコース(東西自由通路)。

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長野駅前風景。飯山線乗車のあとだと、メガロポリスに思えてきます(笑)。

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長野駅善光寺口(東口)。
今年(2014年)のお盆に訪れたら、来春の北陸新幹線金沢延伸開業にあわせて新駅ビルに改修中でビックリしました。印象も薄いし何だかなぁと思ってたこの風景も、もう過去のものになってしまったんですね…。

(つづく)

撮影日:2009年8月15日
カメラ:Nikon D700 +
 Nikon AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED
 Nikon AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF)

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2 Comments

このコメントは管理人のみ閲覧できます

by | 09 02, 2014 - [ edit ]

★鍵コメさん

え~~~~~!?
すごい、衝撃の事実ですね、それって!!

僕自身はダイヤなど縛りも多いけど歴史が積み重なった鉄道っていう媒体を通して
訪問先の風土とかに触れるのがやっぱ面白いな、って思ってるだけなんですが、
そんな中でまたこうして土地の名士とご縁のある方と知り合えて、
ホントにデンシャ旅を、そしてこのブログやってて良かったなとつくづく感じました。

by Kyo-to | 09 03, 2014 - URL [ edit ]

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