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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
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※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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JR湖西線 北小松駅、近江高島駅、安曇川駅  〔滋賀県〕

12 23, 2014 | デンシャ旅 -関西(JR)

2 Comments
kosei-21.jpg
開業40周年を迎えながら全国的にまったく注目されてなかった残念な湖西線、駅めぐり旅の続き。比良駅からまた次の駅へ。

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正月に訪れた近江舞子は飛ばして、北小松駅。

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北小松駅舎。1974年(昭和49年)7月20日、国鉄湖西線開業時の駅。

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ホームの様子。経緯は不明ですが「ようこそ~」の看板は湖西線のほぼ全ての駅に設置されます。

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駅前の、昭和な保養所案内板。時代が変わって廃れたのか、用をなしてないのが悲しい。

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ここも浜が近いので歩いて湖岸へ。

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2006年(平成18年)に北小松駅のある志賀町(しがちょう)が編入され、ここもまだ大津市なんてとても思えない。

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湖西線の223系新快速で次の駅へ。

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近江高島。

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近江高島駅舎。ここもやはり湖西線開業時の駅。駅前のガリバーのモニュメントは、高島市内の「ガリバー青少年旅行村」にちなんだものと思われますが…。

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見どころの多いスポットでもあるので、駅に観光案内所も設置されてます。

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案内所で僕もマップをいただいて、駅周辺の散策。

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僕は下戸なんですが、駅で出会ったおじさんと先ほどの写真の造り酒屋さんにお邪魔しました。

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いい町並みが残ってます。

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ネコものんびり歩いてます。

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いまは朽ちた石垣しか残ってませんが、駅周辺は大溝城(おおみぞじょう)の城下町だったらしいです。

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また次の駅へ。安曇川。

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安曇川駅舎。湖西線開業時の駅。

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堅田駅以北の湖北エリアでは近江舞子に次いで島式ホーム2面4線と特急退避の可能な駅。

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安曇川河口の扇状地に広がる「街」の駅なんですが、駅前の平和堂などのショッピングセンターも整備の進む国道バイパス沿いへ移転して、駅周辺はちょっと寂しい感じです…。

(つづく)

撮影日:2014年3月29日
カメラ:Nikon D3s + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR

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2 Comments

湖西線、私もこの夏全駅訪問を果たしました。

私にとっては北陸在住時代雷鳥で通過した思い出深い路線です。

by ぞうまさ | 12 24, 2014 - URLedit ]

★ぞうまささん

こんにちは。お返事が大変遅くなって申し訳ありませんでした!

そういえば、ぞうまささんも湖西線全駅訪問されたとおっしゃってましたね。
っていうか、ブログ拝見してみたら僕が湖西線全駅訪問を達成した、
9月7日の翌週に来られてるじゃないですか!(笑)。
一週違えば、ぞうまささんとお会いできたかもですね。

by Kyo-to | 12 26, 2014 - URL [ edit ]

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