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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
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※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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2015-05-05 #09  伊予鉄道郡中線 岡田、古泉、松前  〔愛媛県〕

06 12, 2015 | 伊予鉄道

3 Comments
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2015年5月5日(火)、伊予鉄道郊外線全駅訪問の旅 第9回
郡中線篇その2

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岡田(おかだ)駅

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1910年(明治43年)7月18日開業

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右横書きを左横書きに上書きした形跡がうかがえる

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手小荷物窓口もあったようだ

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駅前は狭い三叉路になっている


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古泉(こいずみ)駅

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1967年(昭和42年)3月9日開業

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駅南側にエミフルMASAKIという複合商業施設がある

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駅南手

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松前(まさき)駅

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1896年(明治29年)7月4日、南予鉄道の駅として開業

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14:57、岡田駅。郡中線のルーツ・南予鉄道開業時の出合(であい)駅を明治末期に移転、改名した形で開業した駅らしいが、過去二度の伊予鉄訪問でどうして見落としていたのかと恥じ入るような、味わい深い木造駅舎の残る駅だった。気付かぬまま建て替えられていたりしたら、悔やんでも悔やみきれないところだ。

15:14、古泉駅。昭和42年と郡中線内では最も後年にできた駅。南手一帯に大きな郊外型複合商業施設がひろがり乗降客も多かったが、そんな実態に見合わない小駅なのは、開業当初は想定していなかった環境変化ゆえなのだろう。かと思えば、交換可能駅を想定して島式ホームで開業しながら単線のまま今日に至っているという、何ともちぐはぐな印象の拭えない、ある意味興味深い駅ではあった。

15:31、松前駅。2008年、2010年に次いで3度目の訪問。何度見ても惚れ惚れする素晴らしい木造駅舎が健在で嬉しい。郡中線のルーツ・南予鉄道開業時に設けられた駅のひとつで、他の余戸や郡中の駅舎が改築されてしまった現在、最後の砦といっていい存在だ。今後も、一日でも長い存続を願わずにいられない。

残り4駅。

(つづく)

撮影日:2015年5月5日
カメラ:OLYMPUS OM-D E-M1 + OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED12-40mm F2.8 PRO
+ OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F2.8 PRO

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- Comments
3 Comments

出張で何度も利用したことがある松前駅。
わざわざ電車を利用したことも何度かあります。

今は行く機会もなくなってしまいましたが、古い駅舎健在です何よりです。

by ぞうまさ | 06 13, 2015 - URLedit ]

★ぞうまささん

こんにちは。見落とすほど多数のコメントをいただける人気ブログでもないのに(汗)
どうしてだか、うっかり見落としてしまってて申し訳ありませんでした!

過去記事にいただいてたコメントでもおっしゃってましたが、
ぞうまささんは松前駅にご縁のある方でしたね。
本当に貴重で素敵な駅舎です。

by Kyo-to | 06 17, 2015 - URL [ edit ]

松前駅、凄く良いですね!
明治の香りがする駅舎が減っていくのは寂しいものです。

by オラーシャ | 07 28, 2015 - URL [ edit ]

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