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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
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※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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2015-03-21 #06 END  高山本線 上呂、高山  〔岐阜県〕

07 07, 2015 | デンシャ旅 -東海(JR)

2 Comments
150321-102.jpg
2015年3月21日(土)、高山本線再訪初日最終回
飛騨小坂駅から16:58の上り4722D普通美濃太田行きに乗車
5分ほど遅れてやって来たのはキハ40(系)だった

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やっぱこの感じ これがいい

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5分遅れの17:13頃、上呂駅に到着

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1933年(昭和8年)8月25日開業 起点の岐阜駅から100.8km

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上呂駅舎

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無人駅

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4分遅れの17:29分頃、下り4721C普通高山行きに乗車 これもキハ40系だった

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17:48頃、渚駅 こういう残念な駅もある

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久々野(くぐの)~飛騨一ノ宮 雪が残っていて驚いた

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同区間

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4分遅れのまま、18:12、高山駅に到着
列車は18:47発の下り1857D普通飛騨古川行きとなるが、僕のこの日の旅はここ高山で打ち止め

150321-118.jpg
改札を出る前から違和感があったが…

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プレハブの仮駅舎…!

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建て替えられるとは聞いていたが、ここまで進捗していたとは…

100813-23.jpg
2010年8月訪問時の旧駅舎 これでも木造だ


飛騨小坂駅で次の上りデンシャを待つ僕の前に現れたのは、ついにキハ40系気動車だった。旅に出る前は乗れると思ってなかったから夢のようだ。やはりイイ、しっくりくる。旅の気分が全然違う。ずっと乗っていたいが2駅先の上呂駅で下車する。初日の旅最後の途中下車駅だ。
下呂ばかりが有名だが、ちゃんと中呂も上呂も存在する。中呂だけ同名の駅がない。最も北に位置するのが上呂で、中呂にある飛騨萩原駅と意匠は異なるものの佇まいの似た、好ましい木造駅舎の残るイイ駅だった。

上呂駅から乗ったのもキハ40。宿のある高山まで至福の時間を過ごさせてもらった。だが、高山駅にもサプライズが、それも今度は望んでいない形で待っていた。昭和9年開業時の駅舎が跡形もなく消え去り、プレハブの仮駅舎になっていたのだ。遠からず橋上駅化されるという話は小耳に挟んでいたのに、旧駅舎が解体済みというところまで進捗しているとは思わず、心の準備がまったくできていなかった。国鉄駅の雰囲気を残す、好きな駅舎だったのに。

(2日目の旅に続く)

撮影日:2015年3月21日
カメラ:OLYMPUS OM-D E-M1 + OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED12-40mm F2.8 PRO
+ OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F2.8 PRO

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2 Comments

たびたび失礼しちゃいます。
ここまではだいたい同じ駅を訪問されてますね。ドローですドロー(笑)

とはいえ、坂祝や古井は長良川鉄道の旅のついでですし、
越中八尾以北は北陸線の旅のついでに訪問したりと、
一回の旅で全部巡った訳じゃないんですけどね。

Kyo-toさんはちゃんと列車で各駅を訪問されているのがさすがですね。
この沿線って濃飛バスがまあまあの頻度で走ってるので、
自分はこれゆかなり活用しながら巡りました。

by ねじまき | 07 07, 2015 - URL [ edit ]

★ねじまきさん

こんにちは。お返事が大変遅くなって申し訳ありませんでした!

今のところドローとのジャッジを下されてますが、
下油井駅は2010年に訪問済みで今回は割愛してるんですよ実は。
その辺もぜひ考慮して下さいね!ね!(←負けず嫌いか)

まぁ、良さ気な駅舎の残る駅となると限られるから
大体同じような訪問内容になりますよね(笑)。
僕の場合、デンシャでどれだけ周れるか、っていうゲームみたいな感覚なので
いつもこんな旅になるんですけど、ねじまきさんはバスの使い方も上手いですよね。
僕も濃飛バスは一応チェックしましたが、何か上手く絡ませれませんでした(泣)。

by Kyo-to | 07 10, 2015 - URL [ edit ]

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