the 10th anniversary (4) 2007年11月～12月

10年間のデンシャ旅振り返り、その4
色付き文字は完乗路線 （当時の路線データに基き、通算含む）


2007年11月



3日、初めて南海電鉄に乗った

南海電気鉄道
南海本線　難波～岸里玉出
南海高野線　岸里玉出～極楽橋
鋼索線（高野山ケーブル）　極楽橋～高野山


23日、阪急電鉄で宝塚まで行ってみた

阪急電鉄
京都本線　河原町～（十三）～梅田
嵐山線　桂～嵐山　（8月訪問時は夜だったので昼間の駅写真を撮りに行ったようだ）
宝塚本線　梅田～宝塚

大阪高速鉄道
大阪モノレール線　蛍池～門真市


12月



2日、大阪モノレールが面白かったので再び乗りに行く

大阪高速鉄道
大阪モノレール線　門真市～大阪空港

阪急電鉄
宝塚本線　蛍池～梅田

大阪市営地下鉄
御堂筋線　梅田～天王寺


15日、阪神、山陽電車に初めて乗る

阪神電気鉄道
本線　梅田～元町
神戸高速線　元町～西代

山陽電気鉄道
本線　西代～山陽姫路
網干線　播磨～山陽網干


22日、阪急千里線と大阪モノレール彩都線

阪急電鉄
京都本線　河原町～淡路
千里線　淡路～北千里

大阪高速鉄道
大阪モノレール線　山田～万博記念公園　／　万博記念公園～千里中央
国際文化公園都市線（彩都線）　万博記念公園～彩都西

北大阪急行電鉄
南北線　千里中央～江坂

大阪市営地下鉄
御堂筋線　江坂～梅田


23日、架け替え工事が始まった余部橋梁を見に行く

JR山陰本線　京都～餘部　／　餘部～居組



京都府内の駅めぐりが一段落したので、身近な私鉄の路線めぐりに軸足を移し始めたようだ。
こんな風に鉄道に注目するまでは、用のある時に京阪、近鉄、阪急ぐらいしか乗ったことがなかったので、関西に住んでいながら南海や阪神はまったく縁がなく、ましてやその先（の西へ延びる）山陽電鉄などは、存在を知らなかったと言っても過言ではなかった。
山陰の余部橋梁は、美しいトレッスル橋時代最後の姿を見ておけて良かった。
こうして僕のデンシャ旅最初の1年は終わった。

（つづく）

カメラ：Canon IXY 900IS



A Tune For Today


スガ シカオ ／ 春夏秋冬



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