西日本パスの旅 2日目 #8 豊後森の廃機関庫 〔大分県〕

JRの企画切符「西日本パス」での九州の旅２日目、第8回。
JR久大本線・豊後森（ぶんごもり）駅のすぐそばに、SL時代の終焉とともに廃止され
その後40年ちかく経った現在もその姿をとどめる「豊後森機関庫」があります。
この旅で僕がもっとも訪れたかった場所でした。


SL（蒸気機関車）を格納する扇形の機関庫と、SLの前後の向きを変えるための転車台が残っています。
昭和９（1934）年、旧国鉄久大線の全線開通時に建設され、昭和45（1970）年まで活躍したそうで、
全盛期には数百人の職員さんたちがこの機関区でSLの運行に従事したんだとか。


SLの転車台（ターンテーブル）。雨水が溜まって池のようになってました。


転車台の操作室。


この機関庫のある玖珠（くす）町の有志の方々の保存活動が実り、
町がJRから買い取って取り壊しを免れたんだそうです。
今年（09年）2月には「旧豊後森機関区の関連遺産」として
近代化産業遺産にも認定されました。


窓ガラスなどは割られて危険な状態ですが、機関庫の周囲は整備されていて、
ゆくゆくは鉄道記念公園的な活用に向けて模索中なのだそうです。


撮影日：6月28日
カメラ：Nikon D700 + TAMRON AF 28-300mm F3.5-6.3 XR Di VC LD

　いつもありがとうございます
こうして立派な碑も建ち、ロープが張られているので中へ立ち入ることはできませんが、
貴重な近代化産業遺産をいつまでも見守っていきたいものです。


豊後森駅のホームからも見えますので、歩いても数分の距離です。