ことでん・琴平線 #7 空港通り・一宮・円座・岡本駅 〔香川県〕
12 28, 2009 | 高松琴平電鉄（ことでん）
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ことでん＝高松琴平電鉄・全駅下車の旅、第7回。
琴平線、仏生山駅から先の4駅です。
● 空港通り（くうこうどおり）駅
2006（平成18）年開業と新しい駅です。
▲ 通称「空港通り」、国道193号線の高架下にある無人駅。駅舎に見えるのはトイレです。
▲ ホームがひとつあるだけの簡素な造り。高架上を行く車の音だけがせわしく響きます。
● 一宮（いちのみや）駅
1926（大正15）年開業、現在の場所へ1987（昭和62）年に移設。
▲ デザインの好みはともかく、立派な駅舎のある比較的大きな駅です。
▲ 有人駅で、よそ者の僕には地理的な背景がよく分からないのですが、
この駅止まりで瓦町方面へ折り返す列車もあります。
● 円座（えんざ）駅
1926（大正15）年開業の無人駅です。
▲ 空港通り駅同様、簡素な造りの駅。このあたりまで来ると急に郊外な感じが漂ってきます。
▲ ホームは片側に一つしかありませんが、ことでんの前身・琴平電鉄開業時からある駅で、
当時の古いホームの跡（右手）が残っています。
● 岡本（おかもと）駅
1926（大正15）年開業の無人駅です。
▲ 列車の行き違いが可能でホームも2面あり、改札窓口まである結構大きな駅なんですが…。
天気のせいもあって何だかひどく寂しい駅に感じました。
▲ ホームのすぐ脇、駅の南側に奈良須池という、香川県らしいため池があります。
撮影日：11月22日
カメラ：Nikon D700 + Nikon AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED
（最後の写真のみレンズ：Nikon AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF)）
お忙しい年の瀬に拍手も併せて本当にありがとうございます
琴平線、仏生山駅から先の4駅です。
● 空港通り（くうこうどおり）駅
2006（平成18）年開業と新しい駅です。▲ 通称「空港通り」、国道193号線の高架下にある無人駅。駅舎に見えるのはトイレです。
▲ ホームがひとつあるだけの簡素な造り。高架上を行く車の音だけがせわしく響きます。
● 一宮（いちのみや）駅
1926（大正15）年開業、現在の場所へ1987（昭和62）年に移設。▲ デザインの好みはともかく、立派な駅舎のある比較的大きな駅です。
▲ 有人駅で、よそ者の僕には地理的な背景がよく分からないのですが、
この駅止まりで瓦町方面へ折り返す列車もあります。
● 円座（えんざ）駅
1926（大正15）年開業の無人駅です。▲ 空港通り駅同様、簡素な造りの駅。このあたりまで来ると急に郊外な感じが漂ってきます。
▲ ホームは片側に一つしかありませんが、ことでんの前身・琴平電鉄開業時からある駅で、
当時の古いホームの跡（右手）が残っています。
● 岡本（おかもと）駅
1926（大正15）年開業の無人駅です。▲ 列車の行き違いが可能でホームも2面あり、改札窓口まである結構大きな駅なんですが…。
天気のせいもあって何だかひどく寂しい駅に感じました。
▲ ホームのすぐ脇、駅の南側に奈良須池という、香川県らしいため池があります。
撮影日：11月22日
カメラ：Nikon D700 + Nikon AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED
（最後の写真のみレンズ：Nikon AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF)）
お忙しい年の瀬に拍手も併せて本当にありがとうございます