秩父デンシャ旅 #2 秩父鉄道のデンシャたち 〔埼玉県〕

2011年2月11日。
pepeさんと巡る秩父鉄道。っていうか、僕のいつもの乗りつぶし＆駅めぐりに
pepeさんが付き合って下さってる形ですが（苦笑）、秩父鉄道を走るデンシャは
バラエティーに富んでて、さほど車両に重きを置かない僕でも結構楽しめました。


秩父鉄道は、羽生を起点に三峰口（みつみねぐち）までの71.7kmを結ぶ本線と
三ヶ尻線（みかじりせん）という貨物線を持つ埼玉県のローカル私鉄。
（地図は「白地図MapMap」に手を加えて作成　クリックで拡大）


1000系電車。元は国鉄101系、カラーバリエーションがいくつかあって
僕はコレが一番気に入りました。






この約一週間後の2／19に惜しくも引退してしまった関西線色の1009編成。
「Final Run」のヘッドマークが掲げられていました。（明戸駅の構内踏切からの撮影）


1000系の後釜として導入された7000系（左）と7500系（右）。共に元は東急の車両だそう。


都営地下鉄の車両だった5000系。
記事には出来てませんが、3年前に熊本電鉄で乗ったことがあるので懐かしかったです。


急行「秩父路」号として運用されている6000系。元は西武鉄道の車両。
タイミングが合わなかったので唯一乗れなかったデンシャでした…。
（ケチったワケじゃないけど急行料金（大人200円/小児100円）が別途必要です）


そして秩父鉄道は太平洋セメントが筆頭株主だそうで、石灰石を運ぶ貨物列車にも
しょっちゅう遭遇しました。小ぶりの青い電気機関車がカワイかったです。


全線単線で結構な頻度で走る旅客列車の合間を縫って
長い編成の貨物列車が行き来するのはなかなか面白い光景でした。

一般的には秩父鉄道といえばSLの「パレオエクスプレス」が有名みたいですが、
3／19（土）からの運行だそうで、残念ながらお目にかかれませんでした。
もっとも、観光客やSLファンで混雑するのを避けてこんな時期を選んで来た、
というのもありますが（苦笑）、それにしてもこんなにも雪に見舞われるとは…。
（つづく）

撮影日：2011年2月11日
カメラ：Nikon D3S + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR

　拍手も併せてありがとうございます