GW2011-九州 #9 くま川鉄道 〔熊本県〕

2011年5月3日、GW九州旅2日目。
人吉からは、第3セクターのくま川鉄道へ。
かつて国鉄／JR湯前線（ゆのまえせん）だった路線です。

乗車したのは写真左の車両で、右は水戸岡さんデザインの観光列車「KUMA」。


名称から球磨川（くまがわ）の渓谷に沿って走るイメージを勝手に抱いてましたが、
終点までずっと平坦でのどかな風景が続いて拍子抜けしました（苦笑）。


乗客はローカル線お決まりの学生さんや高齢者の方々。


行き止まりの終点・湯前まで24.8km、片道45分ほどの道のり。


湯前に到着した時点で、僕の乗りつぶし史において
熊本県の鉄道全路線完乗となりました。


JR人吉駅併設の人吉温泉（ひとよしおんせん）駅～湯前まで24.8km、
全線単線・非電化の路線です。
（つづく）

撮影日：2011年5月3日
カメラ：Nikon D3S + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR
イラストマップ：Painter9.5 + Wacom intuos2で作成



　拍手も併せてありがとうございます



★旅メモ（つぶやきレベルの備忘録）

人吉へ来たのは僕にとってこれが熊本県内最後の未乗路線となる くま川鉄道に乗るため

JR人吉駅の一番北側のホームが くま川鉄道・人吉温泉駅
切符をホームの自販機で買う　終点・湯前まで片道680円
時間の都合で往復しかできないのにホーム窓口の方が1,000円の一日乗車券を薦めてくれる
ありがたくそれを購入したが、よく考えたら応援のためにも通常運賃で乗ればよかった…
代わりと言っては何だけど、普段買わないグッズ（水戸岡さんデザインのポストカード）を購入

13：38、下り15Dに乗車　駐まっていた1両に増結して2両編成で出発


人吉温泉駅のすぐ脇に「大村横穴群」　縄文時代の頃の墓穴らしい


ずいぶんとくたびれた車両　やはり通常運賃で微力でもバックアップすべきだった…


おーい…ラクガキすんなよ


まっさらな気持ちで旅したいため、いつもダイヤとか最低限の下調べしかしないので
　まさか「くま川」の名を冠した鉄道で鉄橋を渡る時しか球磨川を目に出来ないとは
　思いもしなかった　ある意味衝撃　逆に面白くなった


「懐かしい風景を求めて」の ねじまきてつやさんが今年の2月に利用された
　ブルトレ車両の宿泊施設「ブルートレインたらぎ」のある多良木駅

絶景も、これという特徴もない路線だけど、それがさっきまでの
　肥薩線観光列車でのワチャワチャした雰囲気からの癒しに


14：22、終点の湯前到着　くま川鉄道完乗
折り返し16Dの発車まで70分もあるので湯前の町歩きへ　次回へ続きます