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Kyo-to (キョート)

Author:Kyo-to (キョート)

線路を走るのは何でも「デンシャ」ぐらいのユルさで鉄道旅を通して出会った風景や人、古い駅舎や古い町並みを記録していきたいと思っています。時々、地元京都。
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※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。


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近江鉄道  日野駅  〔滋賀県〕

07 09, 2008 | 近江鉄道

2 Comments
ohmi1

滋賀県の東部を走る、近江(おうみ)鉄道
県下で最古の私鉄だそうで、数多くの味のある古い駅舎が残っています。
ネットでお世話になっている、滋賀県在住のyumeさんの案内で、それらを巡ってみました。
第1回目は、近江鉄道本線・日野駅。

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近江鉄道は本線と八日市(ようかいち)線、多賀線を合わせた全線営業キロ59.5km、駅数32の私鉄です。
この日はJR草津線と接続する、本線の南の起点・貴生川(きぶかわ)駅から旅を始めたのですが、たった数駅でご覧のような味わい深い佇まいの日野駅。京都から近すぎるゆえに「いつでも乗れる」とつい後回しにしていた近江鉄道でしたが、本当に「灯台下暗し」とはこのことだと痛感しました。

1枚目=上り(八日市・米原方面)ホーム。廃駅ではありません。現役ホームの上屋です(笑)。
2枚目=貴生川行きの「お~いお茶」バージョン220形電車を見送りました。
3枚目=上りホームから見た、日野駅本屋(ほんおく)。
4枚目=下り(貴生川方面)ホームで。ベンチの足元にいい具合にコケが繁茂してました。
5枚目=日野駅の入り口。ちなみに駅は日野商人の町、日野の中心部からは少し離れてます。


関係ないけど、この日は久々にD40を引っ張り出して撮影に臨みました。すべてRAWで撮り、Capture NX 2(Trial版)で、D300でも設定しているピクチャーコントロールの「スタンダード」を適用したので、D300とそれほど違和感のない絵になってると思います。僕個人としてはD40の、原色がファンシーな感じになる色の傾向が好きではなかったので、機種を替えても色調などが統一できるこのシステムはいいな、と感じました。
(5月までの、D40でハナからjpegで撮ってた頃の写真と比べると明らかに違うと思うんですが、いかがでしょう)

撮影日:6月21日
カメラ:Nikon D40 + AF-S DX VR Zoom-Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G(IF)
にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ← 3位/301サイト中(8日現在)
またTOP3に返り咲けるなんてG8サミットに出席するより光栄です ありがとうございます

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2 Comments

電車を乗継、何時間もかけて、時には宿泊しないと出会えないような 「いい駅」が ほんの1~2時間で行けるこんな近くにあるなんて嬉しい事です。
駅だけが、雰囲気を出しているのでなく、周りの町並も静かで落ち着いていて。。

滋賀にこんないい駅があったんだぁ。。と知ったのは私も最近です。

by yume | 07 09, 2008 - URLedit ]

どうもこの度はお世話になりました。
あれから2週間以上経ってしまいましたが(苦笑)、
ようやく近江鉄道編、開始です。

by Kyo-to | 07 10, 2008 - URLedit ]

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