2012-01-08 #2 JR五日市線 〔東京都〕

2012年1月8日、新春18きっぷ旅・2日目。
青梅線を往復した後、拝島（はいじま）駅から五日市線（いつかいちせん）へ。
この路線も初訪問です。


ほどなく多摩川を渡ります。ついさっきまで青梅線でこの上流部にいたのが何か信じられない。


沿線風景も乗客のたたずまいも生活路線の様相。


たった11.1kmで行き止まりの短い路線なので、
あっという間に終点の武蔵五日市（むさしいつかいち）駅に到着。


五日市線を折り返して、八王子へ戻る八高線（はちこうせん）の車窓から見えた富士山。
富士急を訪問できてたらあれを間近で拝めたのに…と恨み言のひとつも言いたくなる美しさ。


八高線で八王子に帰還。
不測の展開で計画になかった2路線の訪問となりましたが、どちらも完乗を果たせた上に、
この後の行程に差し支えなく戻ってくることができました。
（つづく）

撮影日：2012年1月8日
カメラ：Nikon D3S + Nikon AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR

　拍手も併せてありがとうございます






★旅メモ（つぶやきレベルの備忘録）

青梅線、青梅9：00発の906Tで拝島9：17着

拝島から9：22の五日市線下り967列車に乗車　E233系
立川発の列車だが、ダイヤの乱れが続く中央線の影響か2、3分遅れで到着


青梅線（右の複線）との分岐点
車内は混んでいる　関東入りしてからずっと立ちんぼで先頭に張り付いてばっかだ


熊川～東秋留（ひがしあきる）間　多摩川橋梁で多摩川を渡る


秋川付近
この辺は河岸段丘の秋留台地だそうで、「あきる野」という地名（？）は、
イメージこそできなかったが関西人の僕でも耳にしたことがある


遅れを取り戻してほぼ定刻の9：40頃、終点の武蔵五日市着
っていうか、20分ほどで完乗してしまうホントに短い路線

武蔵五日市10：03発の1082Hで折り返す


10：23、ふたたび拝島（北口）
西武鉄道拝島線（未乗）の駅でもあるそうで、黄色いデンシャが停まってた


拝島駅前で出会ったネコ　だいぶ年寄りみたいだ

拝島から10：41の八高線上り966Eに乗車　209系


小宮駅の手前で五日市線より下流の多摩川を渡る
それにしても季節的なものなのか？あんまり水量のない川に思える


小宮駅　八高線は今回が初乗車だが、このあたりは高崎や寄居で見かけた、
非電化で寂しげなイメージと全然違うんだなぁ
いずれまた乗り通しに来なければ


10：54、八王子着